Отзыв Chevrolet Spark (2007 г.)

Спарк действительно удивляет дважды: при первом знакомстве и при каждой поездке.



Свой автомобиль я приобреле только 2 недели назад, но впечатлений так много, что не терпится поделиться.



Огромное спасибо хочу сказать создателям данного сайта и всем людям, которые оставляют отзывы о своих авто, особенно владельцам Chevrolet Spark.



Вначале мой выбор пал на автомобиль Daewoo Matiz. Долго думала, сравнивала с Chevrolet Spark. Так как я начинающий водитель, хотелось приобрести маленький и маневренный автомобиль для города. Приехала в автосалон, Спарков в наличие не оказалось. Поехала в другой автосалон, села в Матиз и поняла - не моё.



Через несколько дней наконец-то удалось увидеть воочию Спарк. Села я в него и поняла - вот этот автомобиль сделан словно для меня. Влюбилась с первого взгляда. Автомобиль понравился и внешне и внутри. Внутри все такое аккуратненькое, все на своем месте, сидения комфортные. Только с цветом долго не могла определиться. После этого села в Hyundai Getz, прикольная конечно машинка, но со Спарком не сравнить. Да и по цене дороговато - голый Гетц стоит дороже, чем выбранная мною комплектация Спарка.



К стандартной комплектации было добавлено следующее:



- бамперы в цвет кузова,



- усилитель руля,



- передние стеклоподъемники,



- кондиционер,



- ABS,



- подушка безопастности водителя,



- центральный замок.



Вообщем посидев еще раз в Спарке окончательно определилась с выбором. Забирали мою "конфетку" из салона вечером. На момент покупки машины на спидометре было 12 км. Домой бежала резво, разгон отличный, трогается просто великолепно, хотя в характеристиках указан разгон 18,2 км/ч. Жара стояла 35 градусов. Ехали с кондиционером. Движочек тянул на отлично.



За 2 недели эксплуатации накатала 780 км. Учитывая длительную поездку в г. Орел (400 км.). В Орел ездили всей семьей. Не смотря на маленький внешний вид внутри очень просторный салон, чему не переставали удивляться и восхищаться мои родители. На трассе Спарк вел себя отлично, но разгоняться более 100 км/ч при обкатке не стала. Радует и экономичность. За поездку в Орел машина скушала примерно 15 -17 литров бензина.



Место водителя очень комфортно, панель приборов расположена посередине. Сначала меня смущало данное расположение, но оказалось зря. Все очень удобно, "косить" глазом не приходится так как все и так прекрасно видно.



Внешний вид не перестает радовать глаз. Спереди Спарк действительно улыбается. Передние раскосые "глазки - фары" и задние круглые фары смотрятся очень стильно. Замечаю взгляды и улыбки прохожих, смотрящих на мой автомобиль.