Отзыв Chrysler Town & Country 3.8 (2003 г.)

Определенно Круизный Лайнер.

Салон — Welcome On Board! В это авто я захожу, а не сажусь, как это было ранее. Особенно удобно пожилым людям, дополнительные ручки помогают им заходить в салон. А с электроприводными дверями все просятся на посадку только во внутрь салона. Даже стало скучно ездить без пассажира на переднем сиденье. 

Обзор. Обзор с места водителя шикарный. Стойки не мешают. Зеркала имеют узкий угол обзора, как у старых легковушек. Ввиду этого рекомендую выставлять угол обзора дальше от бортов за половину соседней полосы. Будете видеть других при перестроениях. Появляется теневая зона слева за пассажирской дверью, здесь перед перестроениями налево необходимо посмотреть через стекло левой пассажирской двери, т.к. зачастую там прячутся малолитражки. При парковках при данном положении зеркал приходится работать еще и спиной для просмотра обстановки вдоль бортов. Посадка далеко не автобусная. Выше, чем у легковушек, но взгляд упирается на впереди идущий стык заднего стекла и крыши, и дальше этого ничего не видно. Прогнозировать дорожную обстановку не представляется возможным.

Двигатель. Правильный, достаточно мощный для города и для трассы. На обгонах легко набирает скорость. Это определение не подходит, когда в машине 5-7 человек. Если убрать из салона кресла второго и третьего рядов, то машина выпрыгивает из-под педали газа. Расход топлива уменьшается и подвеска становится непробиваемой на ямах. Двигатель не требует вложений и замены цепи, и масло не ест. Меняю масло каждые 10 000 км.

Свет. Ближний свет слабенький или как у велосипеда, а дальний — это немного улучшенный ближний. Свои полировал, немного помогло. Поставил новые противотуманки — дополняют и подсвечивают края дороги. Думал поставить ксенон, но от ям на дороге он не спасает, все дело в скорости передвижения.

Длина — 5.09 m. Расход топлива (л/100 км): Шоссе — 8.5 (по чекам и км). В сервисе заменили свечи, расход бензина увеличился на 1-1.5 литра. До этого ставил новые Michelin.

Техобслуживание. Обслуживается по цене легковушки. Запчастей зачастую нет даже у официалов. Чем дальше от столицы, тем запчастей днем с огнем не найти. Пользуюсь интернет магазинами.

4x4. На данный момент полный привод снят. Расход бензина сократился на 2 литра.

Безопасность. Довольно безопасная, двери тяжелые металлические, а не как у легковушек из картона или японоджипах, передние и боковые подушки безопасности.

Багажник. Обычно в багажнике находятся велосипед (стоит в салон-багажнике), одеяла, теплая одежда, рация, антенна на магните, термос, спички, свисток, фонарики, жилет с световозвращательными лентами, орехи, чай, каша, кружки, велоодежда, спортивная одежда, кроссовки, комплект ракеток для игры в бадминтон, трос, лопата, мин.рем.комплект, лампочки ближнего света, карты дорожные, полотенце, вода питьевая 5 литров, москитная сетка 1.5 х 3 м, огнетушитель, плет, клеенка, ел.компрессор, аварийный герметик для шин, каблук под колесо, комплект ручной помпы со шлангами для перекачки бензина.

Отличный вариант для тех, кто понимает толк в комфорте, надежности и ежедневном удобстве.