Отзыв Citroen Berlingo 1.4i (2010 г.)

Покупал данное авто исходя из того, что цена и качество меня устроили на момент приобретения, отличный дизайн кузова (кроме задка), салон просто огромен!!! Посадка за рулем отличная, проехал  12850 км, куча впечатлений о положительных. Как уже писал, отличный салон трансформер, масса карманов, петель для крепления груза, отсеки в полу сзади, довольно неплохой мотор 1.360 кубиков (заливаю только Лукойловский 95  "Плюс"). Расход топлива нормальный в смешанном цикле. Есть и неприятные моменты... качество сборки, стекла боковые привинчены кривыми руками, из-за чего в дождь вода попадала в салок... сначала думал, что уплотнитель плохой, а оказалось, что  прокладки на самом стекле, где шуруп ввинчивается в крепеж... данный косяк на СТО в устранить не смогли - сделал сам...  При поворотах в первые 6 месяцев машина проходила без кренов... теперь появился крен!

На 6 тысяче... при торможении появилась одна вещь... машинка тормозит рывками... (авс у меня нет!) Поехал в то самое ********, сказал мастеру,  мол так и так, тормоза не в норме... сел этот "мастер" и чуть не угробил коробку, когда решил затормозить плотно  (почти резко), не вырубая коробку на скорости 70 км  при включенной передаче... машинка так дергалась,  что стало страшно... а он с офигелым видом изрёк - нееее, это точно не сцепление (смешно, да?)... я ему говорю... может повело один диск тормозной? Давайте проверим на стенде, ведь есть же гарантия до 10000 км на тормоза... в ответ - да у вас все нормально!!! Что мне оставалось делать? Я его прошу официально все зарегистрировать  и сделать мне ксерокс этой бумаги заказ-наряда в том, что минусов ИМ ЛИЧНО не выявлено... в ответ - ОТКАЗ выдать данный документ!!! Врубаю видеокамеру на телефоне и повторяю просьбу,  но уже в режиме съемки видео... они там все страшно засуетились, прибежал главный манагер, кричал - у нас съемка запрещена, уберите, а то вызовем охрану ... вы нарушаете тыр-пыр... в общем, после 15 минут  разговоров о "прекрасном" мне все же выдали ксерокс, да такого плохого качества, что я  удивился  ))) Делать ничего не стали...

Едим дальше... ТО-1 решил пройти досрочно в 12000... записался в Жулебино к официалам... но сразу договорился о том, что хочу лично присутствовать при прохождении ТО рядом с машиной... без проблем разрешили, дали только подписать бумагу, что всю ответственность беру на себя... в общем, отдал за ТО-1 6.500... что делали:

1. Замена масла в двигле.
2. Замена воздушного и масляного фильтров.
3. Подкачка шин.
4. Визуальный контроль днища и элементов подвески (без какой-либо протяжки).

По моей просьбе дополнительно сделали  схождение на компьютерном стенде (у меня руль после года эксплуатации слегка сместился  вправо), сделали (схождение),  руль почти прямым, но претензии, как потом выяснилось, все же есть  (не уводит, но при торможении чуть-чуть тянет в бок, ранее такого не было),  собираюсь повторно ехать на стенд... ну что за подвеска такая у французов... кстати, визуально  (может просто кажется?) передние колеса стоят слегка домиком и вывернуты слегка наружу!?!?!?!? Хотя на новой машине не замечал это...

В целом машинкой доволен, безотказная и практичная...

З.Ы. Перед ТО-1  попросил, чтобы масло Тотал 9000 наливали не из бочки, а из купленной у них же фирменной фляги, дабы исключить подмену на полусинтетику или еще чего... но мастер уверил, что все будет без обмана... в результате что увидел... слесарь сходил на склад  и в б-у  пластиковой фляге из-под тотала принес  масло в надписью фломастером на боку - тотал 9000... теперь гадаю, что залили в мотор...