Citroen C3
Понравилась сразу, не скрою, в большей степени из-за "укоренного" дизайна - "соперники" по ценовой категории (у нас - hyundai getz, chevrolet aveo, ford fiesta, renault clio) заметно отстали (на мой взгляд) в привлекательности, безопасности и практичности. Короче говоря, купил.
Хорошо, что подарили и сразу поставили защиту картера - пробил бы через неделю на первом же "внезапном" люке, или яме, которые у нас в мегаполисе растут и размножаются всюду, где должны ездить автомобили - клиренс у Ситроена, мягко говоря, "не наш", а нынче, в условиях, как всегда неожиданно наступившей зимы, просто опасный - снег, глубокая колея на центральных улицах и т.д. Короче, "плаваю".
Удивили французы - clarion, не за дешево поставленный в комплекте с автомобилем, оказался бракованным, нового ждал 2 (!!!) месяца.
А как вам нравится: пробег 8 тысяч, скорость 130, резкий провал в оборотах, загорается лампа "неисправность в работе двигателя" (система подачи топлива), через 20 минут, вроде, норма, но осадок остался, причина на данный момент не установлена (на СТО поеду завтра).
Пару раз замечал еще такой момент: поворачиваю ключ зажигания (как положено, ожидаю, пока компьютер проверяет системы), завожу двигатель, а на табло вместо пробега - нолики, стрелка тахометра, АУ!, где ты? и, разумеется, спидометр при езде показывает цифру "0". И все!!! Заглючил компьютер. Что делать? Помогает только control+alt+del (отсоединение клеммы аккумулятора).
А на автомобиль хоть ценник вывешивай, даже обидно как-то. Вроде - модерновая (как по мне - очень стильная) иномарка, однако уважения у наших "водил" к подобного рода буржуазным изыскам если не насмешливое, то, по крайней мере, какое-то снисходительное. "Летчики" на ржавых девятках с шашечками на крыше так и норовят подрезать, прижать, ехидно "посигналить". Типа, "несерьезный ты купил себе автомобиль", парень! Зато по "-30" этот "несерьезный" автомобиль заводится моментально, устойчив на трассе, обладает отменным приемом - (1,4 л, механика), а по нынешним пробкам (и откуда берется столько автомобилей, ведь если верить политикам, мы живем, все хуже и хуже) да с такими габаритами (хотя внутри тесным автомобиль я не назвал бы - он шире и выше многих одноклассников) - машинка хороша. А как вам расход, пусть не заявленный изготовителем 6 л/100 км, а хотя бы 7л/100 км в смешанном режиме?
В любом случае - это мой автомобиль, я им доволен и, откровенно говоря, мне не так уж и важно, кто там, что себе думает.
Хорошо, что подарили и сразу поставили защиту картера - пробил бы через неделю на первом же "внезапном" люке, или яме, которые у нас в мегаполисе растут и размножаются всюду, где должны ездить автомобили - клиренс у Ситроена, мягко говоря, "не наш", а нынче, в условиях, как всегда неожиданно наступившей зимы, просто опасный - снег, глубокая колея на центральных улицах и т.д. Короче, "плаваю".
Удивили французы - clarion, не за дешево поставленный в комплекте с автомобилем, оказался бракованным, нового ждал 2 (!!!) месяца.
А как вам нравится: пробег 8 тысяч, скорость 130, резкий провал в оборотах, загорается лампа "неисправность в работе двигателя" (система подачи топлива), через 20 минут, вроде, норма, но осадок остался, причина на данный момент не установлена (на СТО поеду завтра).
Пару раз замечал еще такой момент: поворачиваю ключ зажигания (как положено, ожидаю, пока компьютер проверяет системы), завожу двигатель, а на табло вместо пробега - нолики, стрелка тахометра, АУ!, где ты? и, разумеется, спидометр при езде показывает цифру "0". И все!!! Заглючил компьютер. Что делать? Помогает только control+alt+del (отсоединение клеммы аккумулятора).
А на автомобиль хоть ценник вывешивай, даже обидно как-то. Вроде - модерновая (как по мне - очень стильная) иномарка, однако уважения у наших "водил" к подобного рода буржуазным изыскам если не насмешливое, то, по крайней мере, какое-то снисходительное. "Летчики" на ржавых девятках с шашечками на крыше так и норовят подрезать, прижать, ехидно "посигналить". Типа, "несерьезный ты купил себе автомобиль", парень! Зато по "-30" этот "несерьезный" автомобиль заводится моментально, устойчив на трассе, обладает отменным приемом - (1,4 л, механика), а по нынешним пробкам (и откуда берется столько автомобилей, ведь если верить политикам, мы живем, все хуже и хуже) да с такими габаритами (хотя внутри тесным автомобиль я не назвал бы - он шире и выше многих одноклассников) - машинка хороша. А как вам расход, пусть не заявленный изготовителем 6 л/100 км, а хотя бы 7л/100 км в смешанном режиме?
В любом случае - это мой автомобиль, я им доволен и, откровенно говоря, мне не так уж и важно, кто там, что себе думает.
Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
КомфортХодовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность