Citroen C4
Если бы полтора года назад вы меня спросили, что я думаю о Ситроенах, то, вероятно, ничего хорошего я бы вам не сказал. Сел я за его руль абсолютно случайно. Продав свой предыдущий автомобиль Audi A4 2002 г.в. я искал себе новый. Выбирал между Ford Focus II и Mazda 3. НО возникла срочная потребность в автомобиле, и мне пришлось взять его в прокат. Самым бюджетным вариантом оказался Citroen С3. Ездил я на нем около 3х недель, и он меня приятно удивил. Так что когда мне предложили годовалый С4, я согласился, даже ни разу на нем не проехавшись. Собственно, и сейчас я по этому поводу не жалею. Преимущество годовалого автомобиля от аналогичного нового, состоит в том, что вы получаете практически такой же аппарат в отличном состоянии и на гарантии, только на порядок дешевле. И если вы не уверены, какой именно автомобиль вы хотите приобрести, то этот вариант как раз для вас.
Спокойно отъездив на нем полгода или год, вы можете его продать, в случае если он вас не устроит, не потеряв много денег, в отличие от нового. В-первую очередь, Ситроен меня порадовал отличным сочетанием цены и качества. Заплатив разумные деньги, вы получаете максимум функций. Мой С4 напичкан "под завязку", должен признаться, что такие приятные мелочи как парктроники, охлаждаемый бардачок, датчики дождя и света, ксеноновые фары, поворачивающиеся в сторону поворота руля, не могут не радовать.
Ложкой дегтя оказались довольно-таки жесткая подвеска и слабая шумоизоляция. Вероятно, если бы не 17` диски, установленные на моем экземпляре, автомобиль был бы мягче. Но что касается шумоизоляции, то любителям громко слушать музыку придется раскошелиться на дополнительную проклейку дверей, дабы избавиться от посторонних шумов в последней.
Внутри машина комфортная, сидения с хорошей боковой поддержкой. Легко переносятся путешествия на большие дистанции. Несмотря на обилие кнопок, "jog-dial"ов и дисплеев, управление достаточно интуитивно и продуманно.
В целом, автомобиль мне нравится. При постоянно растущих ценах на бензин, приятно радует расход - не больше 10 л по городу и около 6-7 л. по трассе.
Спокойно отъездив на нем полгода или год, вы можете его продать, в случае если он вас не устроит, не потеряв много денег, в отличие от нового. В-первую очередь, Ситроен меня порадовал отличным сочетанием цены и качества. Заплатив разумные деньги, вы получаете максимум функций. Мой С4 напичкан "под завязку", должен признаться, что такие приятные мелочи как парктроники, охлаждаемый бардачок, датчики дождя и света, ксеноновые фары, поворачивающиеся в сторону поворота руля, не могут не радовать.
Ложкой дегтя оказались довольно-таки жесткая подвеска и слабая шумоизоляция. Вероятно, если бы не 17` диски, установленные на моем экземпляре, автомобиль был бы мягче. Но что касается шумоизоляции, то любителям громко слушать музыку придется раскошелиться на дополнительную проклейку дверей, дабы избавиться от посторонних шумов в последней.
Внутри машина комфортная, сидения с хорошей боковой поддержкой. Легко переносятся путешествия на большие дистанции. Несмотря на обилие кнопок, "jog-dial"ов и дисплеев, управление достаточно интуитивно и продуманно.
В целом, автомобиль мне нравится. При постоянно растущих ценах на бензин, приятно радует расход - не больше 10 л по городу и около 6-7 л. по трассе.
Совет автора покупателям Citroen C4 2005 г
Если вы хотите приобрести стильный аVтомобиль для езды по городу или по трассам, то это именно тот вариант, который вам необходим.
При достаточно сбалансированной цене вы получаете увесистый пакет опций, плюс современный дизайн аVтомобиля.
Еще советы При достаточно сбалансированной цене вы получаете увесистый пакет опций, плюс современный дизайн аVтомобиля.
Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность 
