Daewoo Matiz 1.0.
Здравствуйте!
Этой машиной владею на сегодняшний день уже 3 месяца, пробег 1100 км. Машина выбиралась очень долго и тщательно. До этой машины был довольно большой ассортимент авто, от Оки до Галанта 32 кузов (старенький), но всё же есть с чем сравнивать.
Для работы и езды по городу автомобиль очень не плохой. Особенно с литровым движком, как у меня! По комфорту с отечественными авто просто супер! Для водителя и переднего левого пассажира очень комфортно. (А я 185 рост и 120 кг. вес :-) Места хоть отбавляй, ну правда немного узковато, но это терпимо. Ну а сзади конечно "не фонтан", для детей и необъёмных пассажиров пойдёт. Багажного отделения почти нет, но зато если разложить заднее сиденье, то почти самосвал!
Динамика автомобиля по сравнению с ТАЗами на высоте. Делаю всю классику и старые иномарки со светофора (даже один раз Лоханку натянул). Ведь 64 кобылы при весе 820 кг - это "Тема"! Расход по городу - 8л (без кондёра), а по трассе до 110 км/ч - 6л/100, 140-150км/час + кондёр - 10л/100. Разгонял до 160 км/ч!!! И уверен, что это не предел.
Пока ничего не ломалось. В салоне довольно тихо, никаких скрипов шумов нет. Кондер пока справляется (но ещё не июль месяц). Но вот клиренс авто желает лучшего - низковата, конечно. Кстати, на днях купил бортовой компьютер, но ещё не поставил, показывает всё, а главное обороты двигателя. А вообще отдам жене, когда получит права :-) !!!
Совет автора покупателям Daewoo Matiz 1.0 2007 г
Самый дешевый вариант хорошего автомобиля с кондиционером!
Достоинства:
- Экономичность
- Манёвреность
- Парковка
- Цена
Недостатки:
- МАЛЕНЬКАЯ!
Комфорт
Ходовые качества
Надежность 
Хоть покупал не себе, но езжу частенько, поэтому представление имею. У меня рост 187 и вес под 130, так, что наши ТТХ практически совпадают. Так вот: сидеть с такими габаритами в нем совершенно неудобно - правая ляжка упирается в селектор автомата, сиденье высокое - сидишь как на высокой табуретке, чтобы более менее устроиться приходится очень сильно заваливать спинку назад, слева места мало. У такой "компактности" плюс только один - с водительского места можно дотянуться даже до багажника! 
Но написать что это комфортный автомобиль рука не поднялась бы.
Тряская короткоходная "городская" подвеска пробиваемая на каждой яме. Хреновая шумоизоляция (точнее её отсутствие), расход на уровне ВАЗ-2109. Простора там нет. Хотя вообщем-то не тесно.
Удивляет позиция автора, относящегося в Матыге как иной владелец какого нибудь "болида" на основе ВАЗ-2112