Отзыв Daewoo Matiz 0.8 (2008 г.)

Привет, друзья!

Ну что ж, скажу сразу, что как первый авто - это гуд вариант. Сто процентов. Что хорошего? Можно даже насиловать этот автомобиль, что с ним не делай - он РАБОТАЕТ. Это главное от вещи - ее функциональность и сохранение этой функциональности. Езжу полтора года. За это время никогда не было необходимости залазить в капот и выяснять что же там не так, как это бывает на автовазе (хотя может из-за того, что авто новый и пробег небольшой). Но хочу сказать, что проблем машина особых не доставляла. Даже при моем ОЧЕНЬ не щадящем режиме эксплуатации. Что называется - и в хвост, и в гриву. И мотор кручу сильно, и по кочкам и по ямам, и с передачами ошибаюсь.

ОДНАКО

На первой тысяче начал дергаться. То есть газуешь и поддаешь гашетку - а машина разгоняется, но с дерганием. И чем дальше - тем хуже. И даже если выжать педаль газа на холостых в максимум, то слышно ее амплитуду мощности. Снизу-вверх. Соответственно и при езде на первой и второй наблюдались рывки. Поехал в сервис - оказалось, что там что-то с электрикой возникло. В итоге проблему решили. И еще один косяк за время эксплуатации - педаль сцепления не отрегулирована с самого начала была. В итоге её было невозможно дожать до конца, и слышался хруст при переключении передач. Отрегулировали, сейчас без проблем. Обе эти проблемы были только на начале эксплуатации. Теперь всё отлично.

Что на выходе имеем:

• Дешевый и иномарка - это главное в матизе.
• Менты его не видят, если не нарушаешь. Почти никогда.
• Даже если попадаешь под штраф, то берут минимально.

Главный совет покупателю берите с гуром и кондеем... я денег пожалел - и зря. Руль хоть и легкий, но ощущения от того, что взял новую иномарку (пусть даже бюджетную) без гура, пропадают напрочь. Девушке вообще крутить сложновато будет. Ну и кондей очень нужен, правда. Если вы не хотите почувствовать себя в сауне из пластика уже при температуре 23 градуса, когда машинка постояла на солнце. Не говоря уже о более высоких температурах. В общем, если есть гур и кондей, то вообще можно долго не менять машину. А, кстати, насчет багажника - у меня влезал даже самый крупногабаритный чемодан (тот, что на колесиках и с ручкой), так что даже в него удается запихнуть дофига. И картошку возил и мешки с луком)) Так что опыт  игры в тетрис - и в перед. Нет, серьезно. Если даже если есть семья, то жить можно.

Подвеска конечно не для наших дырявых дорог, но ездить можно. На трассе он конечно не  ахти. Но я на нем выжимаю максималку между городами. И еду. Однако я в душе раллийщик и постоянно держать руль и контролировать дорогу мне не в первой (в прошлом скутерист). Но 100-110 км в час оптимально. Дальше не прикольно. Дальше ты чувствуешь себя на гонках, но повторюсь  -  я так езжу много и долго. То есть парни с руками и здесь погонять смогут. Разгон слабый. Но если это у тебя первый авто, то этого даже не заметишь. Ибо скутеры за ним не поспевают (для многих конечно это не показатель)))