Daewoo Matiz
Купил я его у брата, ему срочно понадобились деньги, я бы сам врятли такую машину выбрал, (у меня на тот момент был VW Golf 2 С ПАСАТОВСКИМ ДВИЖКОМ 1,8l).
Заглянул под капот Матиза и увидел:
- весь силовой агрегат по объему был меньше чем объем двух фар
- рабочий объем двигателя всего 0,8л
- 3 цилиндра
- аккумулятор чуть больше чем у электро дрели
Я закрыл капот с небольшим разочарованием и больше его не открывал (чтобы больше не расстраиваться, да и незачем было)
Открыл дверь и сел на водительское сиденье, отодвинул кресло до упора назад (мой рост 190), оглянулся на заднее сиденье и удивился тому, что в Матизе места для пассажиров вполне достаточно (уж точно не меньше чем в Гольфе), все сидения заметно выше стандартных, что очень порадовало, но для моего роста коротковаты в длину.
Завелась малышка моментально, я легко тронулся и поехал. Мой Матиз без Г/у, но меня удивила чрезвычайная легкость руля и педалей, радиус разворота тоже не подвел. На следующий день я загрузил в него всю мою семью (Я+4чел) + большой газовый балон (спокойно вошел в багажник) и поехал на дачу. Разгонялась она загруженная довольно быстро, я с перекрестков уходил первым, её габариты позволяли очень легко перестраиваться, легко ускорялся, но только до 100км/ч от 90 до 120 она уже слабовата, 120 её предел после этого её начинает кидать (из за высоты машины и близко стоящих колес к неё высокий центр тяжести). Но 120 км я смок развить только в области, в Москве даже в крайне левой полосе МКАДа скорость движения транспорта не превышала 100 км/ч. С наступившими заморозками её печка сплавлялась великолепно.
На переднем пассажирском месте в низу для ног предусмотрена ниша, засунуть ноги, в которую я смог только отодвинувшись до упора назад, если подвинуть сиденье вперед ноги в нишу засунуть не дает бардачок. Бардачок кстати чрезвычайно маленький, лучше бы его вообще не было.
При езде и в пробках мотор практически не слышно, на скорости начинают дребезжать кнопки закрывания дверей.
Задние двери открываются на меньший угол, чем передние, но это терпимо.
В Гольфе у меня стоит панорамное зеркало, в Матизе я с легкостью обошелся без него.
Заглянул под капот Матиза и увидел:
- весь силовой агрегат по объему был меньше чем объем двух фар
- рабочий объем двигателя всего 0,8л
- 3 цилиндра
- аккумулятор чуть больше чем у электро дрели
Я закрыл капот с небольшим разочарованием и больше его не открывал (чтобы больше не расстраиваться, да и незачем было)
Открыл дверь и сел на водительское сиденье, отодвинул кресло до упора назад (мой рост 190), оглянулся на заднее сиденье и удивился тому, что в Матизе места для пассажиров вполне достаточно (уж точно не меньше чем в Гольфе), все сидения заметно выше стандартных, что очень порадовало, но для моего роста коротковаты в длину.
Завелась малышка моментально, я легко тронулся и поехал. Мой Матиз без Г/у, но меня удивила чрезвычайная легкость руля и педалей, радиус разворота тоже не подвел. На следующий день я загрузил в него всю мою семью (Я+4чел) + большой газовый балон (спокойно вошел в багажник) и поехал на дачу. Разгонялась она загруженная довольно быстро, я с перекрестков уходил первым, её габариты позволяли очень легко перестраиваться, легко ускорялся, но только до 100км/ч от 90 до 120 она уже слабовата, 120 её предел после этого её начинает кидать (из за высоты машины и близко стоящих колес к неё высокий центр тяжести). Но 120 км я смок развить только в области, в Москве даже в крайне левой полосе МКАДа скорость движения транспорта не превышала 100 км/ч. С наступившими заморозками её печка сплавлялась великолепно.
На переднем пассажирском месте в низу для ног предусмотрена ниша, засунуть ноги, в которую я смог только отодвинувшись до упора назад, если подвинуть сиденье вперед ноги в нишу засунуть не дает бардачок. Бардачок кстати чрезвычайно маленький, лучше бы его вообще не было.
При езде и в пробках мотор практически не слышно, на скорости начинают дребезжать кнопки закрывания дверей.
Задние двери открываются на меньший угол, чем передние, но это терпимо.
В Гольфе у меня стоит панорамное зеркало, в Матизе я с легкостью обошелся без него.
Совет автора покупателям Daewoo Matiz 0.8 2004 г
Эта машина для девушек, маленькая(у них часто бывают проблемы с габаритами), симпатичная, аккуратная. Из за маневренности и габаритов, она идеально подходит для города. За такие деньги это отличная машина.
Еще советы Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
КомфортХодовые качества
Надежность
КомфортХодовые качестваНадежность