Отзыв Daewoo Nexia 1.5 (2005 г.)

Ну, начнем с того, как она оказалась у меня.
В 2002 года я даже не думал вообще перемещать свое тело на личном авто, но, посмотрев на других, как они ездят на природу, на пляж, да и вообще ездят куда хотят, ну короче пересмотрев свои финансовые возможности, решил, надо что-то приобретать. Ну, вначале пошел учиться вождению, положенных отъездил 24 часа, потом взял еще 60 часов, так чтоб привыкнуть к дороге, ну сами понимаете, чтоб почувствовать себя не на тротуаре. Получил права, решил, что пока еще деньжат мало, покатаюсь на Жигулях с народным гербом "Семерка" (брал у родственника и катался до потери пульса).



По истечению определенного времени, денег на покупку авто стало побольше. И тут настал самый ответственный момент, какую модель авто взять. О тут вообще отдельная история, ну вкратце ее можно описать так



-TOYOTA (Корола)



-Хундай (Акцент)



-NISSAN (Альмера)



Короче "мои мысли мои скакуны". На тот момент у меня сформировался следующий перечень "хотелок" (Да совет, кто не может определиться, что купить, составьте список "что хочу" и ассортимент авто резко сократиться, да что советовать это и так всем понятно, а хотелось все-таки, что-то новое!)



-Седан и передний привод



-Экономичная в расходах (бензин до 10 литров) для спокойной езды



-Много места на заднем диване



-Вместительный багажник



-Не универсал (мне он просто не нужен, только прогревать лишний воздуха в салоне, езжу преимущественно один или с подругой)



-Да и так чтоб внешний вид не вызывал насмешек со стороны коллег



-Ценовой диапазон до 10.000 долларов



-Гарантия чтоб была нормальная



Ну, приведенные критерии "ХОТЕЛОК" все варианты отпали кроме одного "NEXIA". У нее, на мой взгляд, самое лучшее соотношение цена-качество, и запчасти есть в любом магазине какие хочешь! Ну, как я ее посмотрел поближе, а она то действительно здоровая, особенно когда за руль сядешь, а со стороны смотрится весьма компактной. В общем, купил ее.



Ну, что могу сказать тихо, мягко (правда кренит на повороте, поэтому сразу же купил резиновые проставки на пружины, машина стала более устойчивой, да еще говорят, что зимой эти проставки продлевают жизнь стойкам (480 руб. за 4 штуки)). Прет на низах как будто в двигателе не 75 л.с., а нечто большее, все дело в большом ходе поршней. Короче на низах мощности хватает за глаза.



А, да "комплектуха" средненькая кроме стандартного: есть кондер, складывание зеркал заднего вида и что мне очень понравилось - подогрев зеркал.