Daewoo Nexia
3 т.км. аккуратно ездил все ТО вовремя. После 10 т.км пробега началось, вышел из строя датчик подачи топлива, к третьему ТО 18 т.км. появились стуки в рейке рулевого механизма, потек антифриз наружу из под головки блока цилиндров, поменяли прокладку ГБЦ, прокладку клапанной крышки, потекло масло из под клап. Крышки.
К 25 т.км. поменял правый подшипник ступицы, к 30 т. км опять потек антифриз и тут я её продал, что это за авто когда такие проблемы за такой короткий срок эксплуатации и всё.
Совет автора покупателям Daewoo Nexia 1.5 2004 г



