Отзыв Dodge Caliber 1.8 (2008 г.)

Он полюбился с первого взгляда, будучи случайно встречен на улице в далеком 2007 году. И с первого взгляда запала мысль - хочу его!

Почти через год был куплен. Перед покупкой были соблюдены все формальности по оценке конкурентов типа Кашкая, пройден тест-драйв, выбран цвет и комплектация, чуть выше нулевой, без наворотов, но в штате шли и подогрев сидений, и все 4 стеклоподъемника, и кондей, и датчики давления в шинах, и 6 подушек безопасности.

Сразу началась довольно интенсивная эксплуатация - поездки Питер-Москва, в лес за грибами, по городу, по трассе, в любую погоду. Сразу он восхитил и восхищает по сей день.

Каков он вкратце:

Красив.

Неприхотлив к топливу, поскольку питается как 92, так 95 бензином.

Экономичен, скушивает в среднем 6-7 л./100 км. по трассе.

Надежен, пока не подводил в этом плане.

Быстр. Я шустро работаю ручками и ножками при переключении передач, поэтому мой 150-сильный движок и моя механическая коробка позволяет мне делать многие более мощные машинки.

Вездеходен. Езжу по буеракам, хотя и не забираюсь в большие грязи, привод все же передний. Жаль, что нашу Рашу лишили полноприводных Калибров.

Двигатель превосходит все современные аналоги. Я среди новых машин что-то не наблюдаю атмосферных двигателей с подобными показателями - 150 сил при объеме 1,8.

Есть один недостаток, который может и не недостаток вовсе, все же автомобиль уже не мальчик - с год назад зимой стал проявляться сверчок в торпеде, который исчез весной. Может от холода? В эту зиму тоже иногда сверчит.

Ну и еще - шумоизоляцию бы усилить - на большой скорости по неровной дороге шумен. Хотя на хорошей трассе тих.

Из-за сверчка и шумки за комфорт четверка.

Вот такой он, мой любимец!