Dodge Caravan
Додж-караван приобрел не случайно, имею слабость к многофункциональным автомобилям класса "минивен". До него у меня был авто Хонда-шатлл, тоже достойный авто, но взять в сравнение двигатель 3.0 у Додж-Каравана, мощность 150 л.сил и Хонда-2.3, двигатель тоже 150 л.с.: выигрывает однозначно Додж-караван!
Достоинства:
Очень много места внутри автомобиля, очень удобно сидеть за рулем, отличная маневренность и управляемость, для такой машины очень приемлемый расход топлива: в городе-12.8, по трассе при скорости 120-140 км. час с включенным кондиционером-10 литров на 100 км -аи-92. Наличие двух пассажирских сдвижных и салон - трансформер делают авто просто незаменимым как в городе так и при дальних поездках, низкая цена сервисного обслуживания и не очень дорогие запчасти.
Недостатки:
Плохая штатная магнитола, не очень навороченный салон по сравнению с авто из Японии, есть проблема со штатными фарами-плохой свет, не у всех авто данной модели раскладывается задний диван.
Достоинства:
Очень много места внутри автомобиля, очень удобно сидеть за рулем, отличная маневренность и управляемость, для такой машины очень приемлемый расход топлива: в городе-12.8, по трассе при скорости 120-140 км. час с включенным кондиционером-10 литров на 100 км -аи-92. Наличие двух пассажирских сдвижных и салон - трансформер делают авто просто незаменимым как в городе так и при дальних поездках, низкая цена сервисного обслуживания и не очень дорогие запчасти.
Недостатки:
Плохая штатная магнитола, не очень навороченный салон по сравнению с авто из Японии, есть проблема со штатными фарами-плохой свет, не у всех авто данной модели раскладывается задний диван.
Совет автора покупателям Dodge Caravan 2000 г
Если вам нужна многофункциональная машина для решения всех проблем и в работе и на отдыхе-лучше авто нет!
Еще советы Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность
Чем больше двигатель по объему, тем больше навортов
Так например на версиях с двигателем V6, 3.0л обязательно стоят электро зеркала, эл. замки, регулируемая рулевая колонка, кондиционер, подушки безопасности
есть еще версии SE, на них уже обивка в дверях матерчатая, эл. стеклоподъемники, эл.управление задними форточками "лопухи", диски штатно не 14", а 15" что дает более четкое и комфортное управление, хотя на 14" комфорт и так на уровне мерсов, плюс два ряда сидений раскладываются и вперед и назад,
в версии Sport, средний диван заменен двумя капитанскими креслами, они раздельные, как два домашних кресла
на топовых версиях Крайслеровских минивэнов Chrysler Town&Country с двигателями 3.8л, так же ставят Traction Control, эл. привода сдвижных и задней дверей управляемых с пульта и из салона, как правило эти минивэны идут с удлиненной базой, типа Caravan > Grand Caravan или Voyager > Grand Voyager, т.е. приставка Гранд означает удлиненную базу, это дает лишних 30см, что выражается в большем пространстве между рядами и в огромном багажнике даже при всех установленных диванах, без них багажник просто гигантский
встречаются так же версии минивэнов с полным приводом, кстати что мне очень нравится у всех этих минивэнов, так это передний привод, зимой даже без АБС (а АБС опция и бывает что машина ею не оборудована) машина не срывается в занос на гололеде на всесезонной резине
соответственно комплектациям и радио ставят по разному, вплоть до CD привода, не бог весть что, но качество звучание очень порадовало
у машин с 2001 модельного года нет версии с двигателем 3.0л, есть 2.4л, 3.3л, 3.8л,
если нужна "золотая середина", то я бы посоветовал Dodge Caravan SE 3.3л., на мой вгляд это самое то