Отзыв Dodge Durango (1998 г.)

Что произошло с последнего отзыва. Прибавилось еще 7000 км. Это были трудные, нервные и затратные километры. Все началось с обычной аварии. В красивую, сверкающую морду прилетела маленькое корейское чудо. При этом прилетело прилично, да так, что сначала перепугался за водителя. В легкой контузии от подушек водитель (дама) заявил много разных претензий, одна из которых была примерно такая: «Нечего носится поперек дороги, да еще и в темноте», дальнейшие обстоятельства не привожу, ибо это не относится к технике и эксплуатации автомобиля. Результат аварии – всё, что добыто и установлено сверх заводской комплектации, на помойку. Жалко.

Теперь о главном. Кроме оптики и обвеса НЕ ПОСТРАДАЛО НИЧЕГО. (О ПОЛЬЗЕ И ВРЕДЕ КЕНГУРЯТНИКА).  В результате произошел откат к заводскому виду. Фары остались прежние, решетка новая, самое дорогое - пришлось заказать верх бампера, он стальной,  под окраску не было, пришлось заказать из нержавейки полированный. Цена такая же, как если штатный покрасить (выручил канадский друг). Кроме обвеса ничего не пострадало, вообще ничего. По своим ощущениям удар был неприятный, но не сильный (только нервы). В общей сложности ремонт занял 7 дней (без учета доставки деталей из Канады в 1,5 месяца).

В ходе ремонта по инициативе друзей со станции облили сверху краской. Нарисовали стойки черным матовым цветом, тренировали нового маляра и ничего не взяли, кроме краски. Результатом доволен, давно собирался подновить, так как были дефекты лакокрасочного покрытия – джип все-таки.  Кстати, страховку компания платить отказалась, в виду выполнения работ не у официального дилера. Пока разбираюсь. Кроме этого неделю назад лопнула главная тормозная магистраль. Просто сгнила. Место находится с левой стороны у заднего моста. Родная сталь омедненная. Поменял на медную. Все вместе с работой 2000 рублей. 

Свои лучшие качества автомобиль проявил в зимний период. А именно проходимость, управляемость, комфорт. Прогревается быстро, паркуется везде, на дачу ездит. Сейчас собираюсь вернутся к виду до аварии, но средства поджимают. Проблему головного света, о чем писалось ранее, удалось решить частично установкой противотуманок в бампер от какого-то китайского производителя. Светят отлично, цена вопроса 1005 рублей. Сейчас хватает, хотя головной свет работает на ксеноне. ГАИ пока не придирается.

Вывод: машиной доволен. По безопасности добавил бы еще звездочек. Кенгурятник остается вопросом, но денег сэкономил прилично.

Всем удачи на дорогах.