Отзыв Dodge Durango (1998 г.)

Видимо правду говорят о сезонных обострениях у личностей с неустойчивой психикой. Очередной позыв что-то поменять в жизни, например автомобиль. Прошелся по салонам, зашел на рынок, посмотрел на ценники на представленный ассортимент и пошел домой. Теперь, собственно, сам отзыв.

За время с прошедшего отзыва проехал всего   10347 км. В связи со сменой работы ездил очень мало. За время эксплуатации в зимний период ничего не беспокоило, ездил везде, был в лесу, на озере и так по городу. Особых проблем не было. Однако были различные работы

Двигатель.  Работает ровно, маслом не потеет. Были заменены ролик, натяжитель, ремень. Все работы регламентные.  Чуть позже появился странный звук, стал подсекать глушитель в месте, где приемная труба соединяется с коллектором. При детальном осмотре оказалось что отгнил левый соединительный фланец, а правый на подходе. Дальше я просто потерялся. оригинальная приемная труба стоит в Канаде 39 долларов США.  С доставкой сюда 7900 рублей. На рынке  цены от 8800. У дилера для справки 14500. Ошалеть.  Поехал в контору по ремонту. Сильные специалисты. Подняли, посмотрели и сказали, что отремонтируют как не фиг делать. При этом поинтересовались нет ли желания поменять заднюю банку. Так как знакомые давно отказывались ее подваривать и осмотрев лично что осталось решил и ее поменять. Поставили от Круизера 100. Все работы 2 часа и 8700. Звук стал очень приятный, солидный. Катализатор и соединительные трубы вмешательства не требуют, выглядят хорошо. Ну как обычно масло и фильтра.

АКПП Работает и ладно. масло не капает, уровень держит, не грязное. И хорошо.

Подвеска. Работает тихо, не стучит не гремит, амортизаторы задние себя оправдывают. В мороз не дубели, зад держат хорошо.

 Электрика и электроника. Без замечаний.

Салон. Не скрипит, все работает.  Однако стало слышно дребезжание сзади. При детальном осмотре выяснил, что просели резиновые упоры задней двери. Замок задней двери не регулируется. Сейчас думаю, как устранить. Либо подклеить или еще чего.

Кузов. Ему слегка досталось. На задней двери появилась точка ржавчины. Видимо что-то прилетело зимой. Залил преобразователем ржавчины. Позже у знакомых решим, что делать.

Низ двери так же потеет желтым, но пока держится. Годы берут свое. Стекло так и не поменял.

Далее про неприятное попадалово. Зашумел и потек насос ГУР. Сначала думал, что редуктор, его недавно делали. При детальном осмотре выяснилось что виноват насос. Отдал в переборку . 11000 рублей. Работы на целый день. Неприятно, но что делать. Вроде все.

Мои ощущения от владения данным авто не изменились. Удобно, практично. Очень универсальное авто. Государство по прежнему завидует, душит бензином, налогами, техрегламентом  и страховкой. Пока все равно не сдамся. Пусть сами ездят на Грантах. (говорят не плохая машина) просто для меня не тот  функционал. Всем удачи на дорогах.