ФОРД ЭСКЕЙП.
Приветствую!!! Приобрел сей автотранспорт, спрыгнувший к нам с теплоходу бостон-хельсинки, в 2011 году за 760 тысяч рублей в сентябре месяце... аварийный, как и положено... так как б.у. было три года, но чистенький и симпатичненький... такой x -treil на тот момент на сотни полторы дороже выходил. В общем, взял полноприводную версию без люка и кожи, но xl (наличие противотуманок и рейлингов). В общем, разочаровываюсь неспеша... нет... тюфу-тюфу, не капризный прям уж. Вложил за полтора года тысяч 20 всего... пока без проблем... но вот недостатков мне, как привыкшему к немцам, ну просто кошмар! Америкосы чисто выпустили такси и все!!! Далее по пунктам... Педаль ручника ножная, ну нак??? Такой прикол... фаркопав нет... ну хрен с ним, сборка Китай!!! Пластик один, но, блин, аварийка на рулевой колонке... бред... далее... нажимаем на водичку, включается дальний свет, выключаем дворники - два раза! Шумоизоляция слабая, пепельницы нет!!! Бардачок маленький. Расход цикл 16 л. Ключа на крышке бензобака нет, наливааай сахару кто скока может. Стёкла не подымаются сами при постановке на охрану! Ручки у пассажира верхней тоже не предусмотрено... и еще что-то забыл... дополню, вспомню... проходимость так себе... понятно, что чем круче джип - тем дольше идти за трактором... чем с утра и займусь... из достоинств - не упрут! С уваж., Алексей.
КомфортНадежностьВнешний вид
