Ford Focus
Приобрел автомобиль в начале лета 2006. Кузов 4-дверный седан, двигатель 1,6L/AT Комплектация Ghia. Проехал 22000.
Первые впечатления – восторг и наслаждение. Для двигателя 1.6л. замечательная динамика. Есть короткая пауза при разгоне, но привыкнуть можно. Если собираетесь ездить в городе, то Focus идеальный пробкомобиль. Покупать «голый» салон не рекомендую, удовольствие доставляют именно доп. оборудование. Зимний пакет, двухзонный климат-контроль, комплектация Ghia, штатная магнитола MP3. и.т.д., сильно меняют автомобиль. Езда на дальние дистанции не доставляет проблем. 170 km/h едет легко, быстрее страшно и дорого. Можно лить 92 бензин, особой разницы нет. Расход топлива: 11л. по городу, 6,5л. по трассе.
Теперь о плохом.
Бесит узкая горловина бочка омывателя. При ветре, попасть струей в дырку в дырку размером с пяти рублевую монету довольно сложно.
Шумоизоляция передних арок слабая, но про сворачивание ушей «как листья табака на солнце» (цитата из отзывов), явное преувеличение, на нормальном покрытии и хорошей резине вообще никаких звуков.
Курящим людям в этом авто придется туго, пепельниц нет, прикуриватель нужно заказывать отдельно.
По поводу ТО, совсем не дешевое:
Промежуточное ТО на 10 000 км. 3500р.
Замена свечей, масла, масляного фильтра, воздушного фильтра.
(не обязательно, но масло поменять очень желательно)
Первое ТО на 20 000 км. 8000р. Тоже, что и промежуточное ТО, плюс колодки передние 3600 р.! Угольный фильтр салона 1100 р. (стоимость с работой). Итого: 11500р. за 20 000 пробега.
Первые впечатления – восторг и наслаждение. Для двигателя 1.6л. замечательная динамика. Есть короткая пауза при разгоне, но привыкнуть можно. Если собираетесь ездить в городе, то Focus идеальный пробкомобиль. Покупать «голый» салон не рекомендую, удовольствие доставляют именно доп. оборудование. Зимний пакет, двухзонный климат-контроль, комплектация Ghia, штатная магнитола MP3. и.т.д., сильно меняют автомобиль. Езда на дальние дистанции не доставляет проблем. 170 km/h едет легко, быстрее страшно и дорого. Можно лить 92 бензин, особой разницы нет. Расход топлива: 11л. по городу, 6,5л. по трассе.
Теперь о плохом.
Бесит узкая горловина бочка омывателя. При ветре, попасть струей в дырку в дырку размером с пяти рублевую монету довольно сложно.
Шумоизоляция передних арок слабая, но про сворачивание ушей «как листья табака на солнце» (цитата из отзывов), явное преувеличение, на нормальном покрытии и хорошей резине вообще никаких звуков.
Курящим людям в этом авто придется туго, пепельниц нет, прикуриватель нужно заказывать отдельно.
По поводу ТО, совсем не дешевое:
Промежуточное ТО на 10 000 км. 3500р.
Замена свечей, масла, масляного фильтра, воздушного фильтра.
(не обязательно, но масло поменять очень желательно)
Первое ТО на 20 000 км. 8000р. Тоже, что и промежуточное ТО, плюс колодки передние 3600 р.! Угольный фильтр салона 1100 р. (стоимость с работой). Итого: 11500р. за 20 000 пробега.
Совет автора покупателям Ford Focus 1.6 16V 2006 г
Лучшее сочетание цена-качество из новых авто этого класса.
Еще советы Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность 
и тд