Отзыв Ford Focus (2006 г.)

В мае забрал от дилера свой Форд-фокус-2-вагон. Ждал 5 месяцев, не зря. За те деньги (а по фордовской программе кредитования он вышел меньше 400000) и в помине близко ничего из нового не найдешь (при принятии решения откатал на тест-драйвах прилично). В машине "фарша" с завода много не заказывал: кондюк и АБС. Все ставил потом в студии. Ну в общем вопрос спорный, что лучше брать допы с завода или потом комплетовать самому. Причины: установка на форд прилично стоит, фирменная рамка под магнитолу очень дорогая (за пластмасску 2000 с лишним), есть вмешательства в заводскую электрику и т.д., но плюсы - за те же деньги выше качество и больше функций самой аппаратуры, чем заводские. Поставил хорошую сигналку, магнитолу, телек, ДВД и хорошую аккустику. Сравнил с соседом (у него полный фарш с завода) у меня намного приятней. Разумно затонировал. В "хлам" не рекомендую и так много слепых зон.



Ну, вот уже 2000 км. Ощущения - качественый GOOD. Хоть сборка наша, но машина их. Веет надежностью и качеством. Расход пока большой около 10 л. А по городу и с кондыком все 12. Но говорят побольше обкатки и придет в норму. Успел чиркнуть при сдаче назад - слепые зоны, так, что ставьте партроник, окупится, особенно как у меня на вагоне. Вообще вагон - лучший вариант, Смотрится - супер. Возил мебель - сэкономил на доставке, вывозил коллектив на природу - поместились все мангалы, матрасы, шашлыки.

Так что 700 баков это не переплата, а разумный ход.

По городу - тихо, комфортно. Правда на нашем асфальте бывают шумы резины. По трассе вообще лучший вариант. Пока не кручу, но уже забывался и разгонял до 150. Ощущения, как в Жиге -90. В общем 300 км без остановки- усталости нет - прохладно, уверенно. Странно, вроде не ребенок, но тянет к машине, к дороге.



Еще плюсы - 92 бензин, ТО-1 - 20000 км цена 50 евро.



Так, что в настоящий момент стоит стать в очередь и подождать. За 15000 баков получите машину классом баков на 20. РЕКОМЕНДУЮ.