Отзыв Ford Transit (1990 г.)

Приобрел в 2002 г. С того времени пашет как пчелка на маршруте по городу. Стоять машина практически не стоит. Средний пробег в день 300 км (практически постоянно при максимальной загрузке).



У меня он пробежал около 400 000 км. За этот период поменяно практически все, кроме двигателя и кузова. Двигатель не разбирался ни разу. Моя модель автобус 14 мест 2,5 дизель. Машина очень хороша для города. Отличное управление. Хорошо держит дорогу. Особых проблем не было.



Надо отметить проблемы с тормозами. А именно передние супорта очень часто текут. Замена ремкомплекта помогает не на долго. Тормозная система поменяна полностью (кроме передних супортов), а качество тормажения оставляет желать лучшего. Генератор менял один раз (у меня модель с вакуумным насосом), а интегралку и диодный мост раз в три месяца стабильно. ТНВД - раз в 100 000 приблизительно начинает подтекать втулка на газульке, меняем и пашем дальше.



На передних ступицах стоит остановить особое внимание. Наружный подшипник подходит с нашей копейки, но не советую так ездить. Фордовский подшипник у меня выхаживает около 3-6 месяцев, а копеешных за декабрь 2006 поменял 3 шт. по переменно на каждой стороне, пака родные не купил, вроде бы пока ничего ходят. К КПП ни каких претензий - работает отлично. Кардан поменял через пол года после покупки авто и забыл за него. В мосту заменил пару (планетарку с червяком) где-то на 300 000 км и тоже забыл за нее.



Машина в центрах не обслуживается. Раз в 10 000 (или раз в месяц) провожу стандартное ТО (промазка кардана, шкворней; замена масла фильтров и т.д.).