ГАЗ 3102-751
Машина служебная, приходится ее мыть каждый день. Цвет-авантюрин, краска стала матовой, полироли помогают месяца на 2. Регулятор температуры отопителя старого образца-т.е. в машине либо жарко, либо холодно, среднего не дано. Качество уплотнителей ветровых стекол оставляют желать лучшего. Несмотря на примененные герметики текут как переднее,так и заднее стекла,причем от течи заднего стекла у пассажиров сзади возникают проблемы с сухостью попы.
Из-за этой-же течи через 2 года эксплуатации сгорел блок управления(4.600 руб),водичка со стекла прямой струйкой текла прямо внутрь блока. "Модернизированный" радиатор даже в небольших заторах при температуре воздуха -10 гр. греет движок до 100 град. каждые 5 минут.Сиденья повышенной мягкости(цитата из ярлыка) через год провисли,что при дальних поездках очень напрягает позвоночник. Обогрев наружного зеркала заднего вида сгорел в течении 3 месяцев с начала эксплуатации. За неимением ничего другого ездить можно.
Достоинства:
- Хороший звуковой сигнал
- Крепкие передний и задний бампера позволяют избежать серьезных последствий при мелких ДТП (2 раза мне въезжали в зад)
Недостатки:
- Слабый генератор
- Большой расход топлива в городском цикле
- Неудобная горловина топливного бака
- Постоянная сырость в багажном отсеке
КомфортХодовые качестваНадежность 
Может быть в этом качестве содержание не будет очень дорогим, да и в настоещее время становится практически эксклюзивом - всех на мерсах, ауди возят - а тебя на ГАЗ 3102 (как полковника ФСБ 8)