Отзыв Geely Otaka (2007 г.)

И снова всем привет! Сразу прошу прощения за нескладный текст, т.к. пивко уже ударило в голову, а отзыв очень хочется написать)!!!

Пришло время написать заключительную часть эпопеи нашей совместной жизни с автомобилем, придуманным в Китае и собранным на Украине -  Джилли СК.

Автомобиль продан месяц назад с пробегом 93 000км. Так что буду максимально объективным.

За год  владения данным автомобилем я проехал 36 000км, так что могу судить о его надёжности, т.к. эксплуатация была довольно жёсткой, дороги разбитые, точнее их уже как бы и нет, одни направления остались, плюс манеры езды у меня, мягко говоря, неспокойная)))!!! 

Что было поменяно и отремонтировано, цена указана общая вместе с работой:

- замена масла "сшел хеликс" 4 раза + фильтра (150долл.)

- замена воздушного фильтра 2 раза (10 долл.)

- тормозные колодки передок 2 раза задок 1. (40 долл.)

- амортизаторы задние (110долл.)

- шаровые + задние стойки стабилизаторов (40долл.)

- ремни и ролики (130долл.)

Всё вместе получается 480 долл. Кто-то скажет, что много, но если посмотреть на перечень работ, то можно заметить, что всё это расходники!

Перейдём к общим впечатления. Буду писать по пунктам.

Экстерьер. 

Кому-то нравится, кому-то нет. Но моё ИМХО, на 7000 долл. (цена нового авто) автомобиль смотрится отлично!!! Плюс чёрный цвет добавляет солидности, что ли, ну в принципе как и каждому авто.

Интерьер.

Мне очень нравится. Ни на что не похож и выглядит симпатично. Собран (в моём авто) нормально. Что очень не нравилось, так это пластик в районе магнитолы и стеклоподъёмников, очень легко царапается и теряется маломальский вид!!! Сиденья неудобные... от передних болит спина, задние низкие, но это чувствуешь только в дальних поездках.

Ходовые качества.

Не плохие, даже очень не плохие. Тяги двигателя хватает всегда, расход небольшой (в среднем 7 - 8 литров). Управляемость тоже хорошая, чувствуешь себя уверенно на любой дороге. Тормоза хорошие.

Надёжность.

Не подводила. ИМХО, автомобиль вполне надёжен. Ходовая отходила 80тыс вообще без проблем, не каждый авто в этом ценовом диапазоне сейчас этим может похвастаться (ох, чувствую тазоводы меня заплюют))))).

Вывод.

Не так страшен чёрт, как его малюют. Хороший автомобиль за свои деньги, но... чего-то в ней постоянно не хватает. Имени, харизмы или ещё чего-то... не могу сказать. Но в целом моя оценка "хорошо". За такие деньги покупка данного авто себя оправдывает. Машина отлично оснащена, надёжна, внешне смотрится поинтереснее многих одноклассников. Как для города отличный вариант!!! Для трассы очень лёгкая, хорошо сказывается на экономичности, но курсовая устойчивость страдает.

P.S. В последний день владения над авто немного поиздевался, сжёг немного резины, раскочегарил на трассе до предела - 170 км/ч (больше почему-то не поехала;), ну и т.д. джилька уехала к работнику милиции за те же деньги, что я её и приобрёл. Удачи ему с ней. Продал, т.к. нужен автомобиль, которого не жалко, с ходовой покрепче и с креслами поудобнее (постоянно в дороге!). Выбор пал... ох, смеяться будете... на опель аскона купе!!! Взял за 1300 долл. в неплохом состоянии, но это уже другая история, которой я поделюсь чуть позже. Сейчас в поисках ещё одного автомобиля, так сказать выходного дня... 

Всем удачи на дорогах... Буду рад Вашим комментариям. Только, пожалуйста, без хамства...