Great Wall Deer
Машину купил в начале июля 2005 года. Давно мечтал о Hi-Luxе, но денег хватило только на "Оленя". За много лет это мой первый новый автомобиль. И ожидания были соответствующие. Но… В общем, сейчас пробег - 45000 км, и вот что случилось за это время.
Начну с недостатков, которые проявились сразу после покупки машины. Очень слабо горят лампочки освещения приборной панели (кстати, регулятора интенсивности не предусмотрено!). Почти сразу же накрылось реле поворотников, но это исправили по гарантии.
После 3000 км пробега установил газовое оборудование. Сначала обычное, за 500$, с подачей газа во впускной коллектор. Съездил в Ростов-на-Дону, Геленджик - все отлично. Машина ни в приемистости, ни в максималке не потеряла. Класс! После возвращения, по рекомендации установщиков, приехал к ним выполнить регулировку системы. И с этого момента началось. Замучил обратный выхлоп, особенно при езде "в натяг". Заезжал я к ним для его устранения раз 6!!! Все бестолку добиться нормальной работы так и не удалось. Закончилось все это разбитым корпусом воздушного фильтра и вышедшим из строя датчиком массового расхода воздуха(100$). Причем, как назло, случилось это при первых заморозках, когда завестись на газе не возможно. В общем, плюнул я на это оборудование и поехал, по совету знакомых, в Зеленоград. Там за 1000$ поставили современную систему 4-го поколения, с собственным компьютером! От старой только баллон (160 л) остался. Небо и земля. Машина работает как часы! Приезжаешь к ребятам, говоришь, надо бы тягу на низах увеличить. Нет проблем, отвечают! Подсоединяют к компьютеру на машине ноутбук, пара манипуляций - и порядок! В общем - красота. Расход, правда повыше, чем на бензине - литров 16 в смешанном цикле получается, но учитывая разницу в цене. Считайте сами! Как вы понимаете, к этому времени уже зима наступила. Надо бы зимнюю резины, решил я. Лучше с новыми дисками, чтобы в дальнейшем раз в полгода на шиномонтажке разоряться. Кинулся к сервисменам, подскажите, мол, размер колесных дисков. Что же вы думаете? Молчание было мне ответом! Везде! Никто не знает! М-да, хороши… По аналогии с Toyota поставил кованые ВСМПО 6 х 139,7 R 16 ЕТ 110 вылет 35 и резину 215/80/R16 (зимой, считаю, что надо поуже). Внешний вид заметно улучшился, но чувствуется, что машине тяжело ворочать такие "катки". Это стало особенно заметно, сейчас, когда опять переобулся в летнюю, 235/75/R15 на родных дисках. Но, я отвлекся. Съездил я в Ростов-на-Дону опять (друг детства там живет). И по возвращению в Москву у меня лопнул коленвал пополам! Гарантию сняли из-за газ. оборудования и перепробега (ТО раз в 10000 км). Сделали, 22000 руб. Через месяц опять тоже самое! Со скандалом, переделали по гарантии. Теперь езжу и боюсь. Вот так вот.
Начну с недостатков, которые проявились сразу после покупки машины. Очень слабо горят лампочки освещения приборной панели (кстати, регулятора интенсивности не предусмотрено!). Почти сразу же накрылось реле поворотников, но это исправили по гарантии.
После 3000 км пробега установил газовое оборудование. Сначала обычное, за 500$, с подачей газа во впускной коллектор. Съездил в Ростов-на-Дону, Геленджик - все отлично. Машина ни в приемистости, ни в максималке не потеряла. Класс! После возвращения, по рекомендации установщиков, приехал к ним выполнить регулировку системы. И с этого момента началось. Замучил обратный выхлоп, особенно при езде "в натяг". Заезжал я к ним для его устранения раз 6!!! Все бестолку добиться нормальной работы так и не удалось. Закончилось все это разбитым корпусом воздушного фильтра и вышедшим из строя датчиком массового расхода воздуха(100$). Причем, как назло, случилось это при первых заморозках, когда завестись на газе не возможно. В общем, плюнул я на это оборудование и поехал, по совету знакомых, в Зеленоград. Там за 1000$ поставили современную систему 4-го поколения, с собственным компьютером! От старой только баллон (160 л) остался. Небо и земля. Машина работает как часы! Приезжаешь к ребятам, говоришь, надо бы тягу на низах увеличить. Нет проблем, отвечают! Подсоединяют к компьютеру на машине ноутбук, пара манипуляций - и порядок! В общем - красота. Расход, правда повыше, чем на бензине - литров 16 в смешанном цикле получается, но учитывая разницу в цене. Считайте сами! Как вы понимаете, к этому времени уже зима наступила. Надо бы зимнюю резины, решил я. Лучше с новыми дисками, чтобы в дальнейшем раз в полгода на шиномонтажке разоряться. Кинулся к сервисменам, подскажите, мол, размер колесных дисков. Что же вы думаете? Молчание было мне ответом! Везде! Никто не знает! М-да, хороши… По аналогии с Toyota поставил кованые ВСМПО 6 х 139,7 R 16 ЕТ 110 вылет 35 и резину 215/80/R16 (зимой, считаю, что надо поуже). Внешний вид заметно улучшился, но чувствуется, что машине тяжело ворочать такие "катки". Это стало особенно заметно, сейчас, когда опять переобулся в летнюю, 235/75/R15 на родных дисках. Но, я отвлекся. Съездил я в Ростов-на-Дону опять (друг детства там живет). И по возвращению в Москву у меня лопнул коленвал пополам! Гарантию сняли из-за газ. оборудования и перепробега (ТО раз в 10000 км). Сделали, 22000 руб. Через месяц опять тоже самое! Со скандалом, переделали по гарантии. Теперь езжу и боюсь. Вот так вот.
Совет автора покупателям Great Wall Deer 2005 г
В мае обещают поставки аVтомобилей, оснащенных турбодизелями. Присмотритесь лучше к ним.
Безопасность
Комфорт
Ходовые качества
Надежность
КомфортХодовые качестваНадежность