Отзыв Great Wall Hover 2.4 (2007 г.)

У меня был Ховер 2007 года Гжельской сборки, ох и наплевался ж я с ним за полтора года, а когда ездил на нем, то всем говорил, что чудо тачка, что не ломается вообще и супер удобная, сам себя зачем-то самоутверждал, но это было далеко не так, сейчас постараюсь вспомнить некоторые его косяки и поломки.

1. Три раза менял по гарантии подрулевую группу под рулем, исчезал сигнал.
2. С рулем гарантийщиков вообще достал, там все время что-то потрескивало, разбирали, что-то подтягивали, но потом руль просто стал клинить.
3. Люк при первом же открытии потек, пришлось закрыть его навсегда.
4. Двери зимой невозможно открыть, открываются только наполовину почему-то.
5. Дверные наконечники живут своей жизнью, особенно зимой, может просто загореться свет на ходу ночью в салоне.
6. Постоянно глох на ходу, что меня очень напрягало.
7. Один раз педаль газа провалилась в пол, пришлось менять там какую-то тягу, благо гарантия)
8. Замена шруса переднего правого на 20000 км (перестал включаться полный привод), не гарантия.
9. Замена крестовины на кардане, но при выезде потеря кардана на мкаде, эвакуатор за свои деньги и замена с утра кардана по гарантии.
10. Замена реактивных тяг на 25000 км ( переделкой резинок от Ниссан Патрола).
11. Замена амортизаторов на 25000 км, вообще сдохли, передние подошли от Труппера, а задние с небольшой переделкой от Тойоты Раннер.
12. Замена датчика холостого хода, гарантия.
13. Замена моторчика заднего стеклоочистителя 3 раза, гарантия (ржавел внутри).
14. Постоянно откручивалась какая-то гайка под рычагом МКПП (но даже с закрученной гайкой ужасная вибрация).
15. Коробка передач переключается с треском.
16. Закипел почти, гарантийщики так и не нашли причину, причиной была крышка с дырявой трубкой на расширительном бачке.
17. Краска на (Кожаном) руле вся слезла и на коже в салоне тоже стала слезать и растрескиваться.
18. В салоне при жаре около 30 градусов стало пахнуть бензином (гарантийщики разводят руками, так и не нашли причину).
19. Стеклоочистители работают неохотно, иногда просто останавливаются и нужно выходить подталкивать, трет не до края стекла.
20. Родная резина за 25000 стала лысей.
21. С дисков литых слезла краска местами.
22. Начало все ржаветь под задней рамкой номера.
23. Хром стал пузыриться и слезать вокруг машины.
24. Очень часто перегорали лампочки по кругу, особенно в задних фонарях.
25. Задние фонари выцвели.
26. Потекли задние петли багажника от дождя.
27. При разгоне в пол жутко воняет паленой резиной.
28. После скорости 100 км тормоза становятся в 2 раза хуже.
29. При переключении передач обороты не скидываются.
30. Дешевый пластик внутри, ощущение неполноценности.
31. Жутко неудобная посадка, после долгой дороги все тело немеет и болит спина.
32. Очечник только для китайцев или детей, обычные очки туда не влезут.
33. Ремни с системой крепления для детей или китайцев), обычный полный человек не может пошевелиться и отстегивается.
34. Разгон до сотни был заявлен за 11 сек, максимум 15 и то нужно очень постараться (2.4 дв., 126 л.с.), старый мицубиси.
35. СД чейнджер - замена по гарантии (мп3 не читает), после был заменен 2 дин.
36. Замена родного аккумулятора уже через 5000 км.
37. Попадал в небольшое ДТП зимой, помял крыло, на следующее утро мятое крыло было уже все рыжее.
38. Расход бензина 17 литров город, 11-12 трасса (не 9-10, как было заявлено).
39. Шумоизоляция очень плохая, как будто двигатель в салоне стоит.
40. Управление тяжелое после легковых хороших машин, я пересел с БМВ 3.

Может и забыл еще чего, может сейчас и лучше стали делать, все эти проблемы были у меня на Ховере SL 2007 года (максимальная комплектация),  был продан через полтора года с пробегом примерно 45000 км.

Обидеть никого не хотел, возможно только мне попалось такое авто, но Китай больше никогда не возьму.