Отзыв Honda Civic 1.5 DXi (1993 г.)

02.08.2006

Купил я эту машинку у знакомой знакомого совершенно случайно (конечно я искал себе кар в пределах 5000$, но эту машину я даже не рассматривал). При покупке её мне всю показали, подняли на подъемнике и всю осветили. Вообщем ремонт предвиделся не большой (400 баксов на все оригинальные расходники) так что я её взял (1.5, моно-впрыск, коробка автомат, тонированная (это обязательно иначе не очень смотрится), 3-х дв. хэтчбэк).

И ремонт мне встал в 1200 $. Объясню что я сделал:
- кап. ремонт двигателя (предыдущий водитель лил в неё 98, гонщик) Были заменены 4 поршня, все прокладки, колпачки, и т.д.
- все салент блоки
- тормозные колодки и пер. и зад.
- в ходовой все ок, так что ничего не менял
- ну и остальные расходники по мелочи
- поменял капот и покрасил его, и бампер
Все кроме капота ОРИГИНАЛ и все вместе с работами 1200 - довольно дешево.

Как только начал на "новой" хондочке ездить, простите но я очень удивлен. Даже не пытайтесь её (хоть и 93г.) сравнивать с нашим автопромом или с другими иномарками до 98 г. Она резвая, легкая, маневренная, маленькая, шустрая и всего не перечесть. Как только оказался в салоне - все, считай пропал, вылезти из неё тяжело, хочеться куда-нить ехать. Ехал на ней по 10-12 часов не вылезая, вела себя превосходно. Я не ожидал от неё такой прыти на светофорах, такой легкой управляемости. на трассе (с 90 л.с.) жму из неё 160 свободно. Шум двигателя слышно, но больше слышно как мухи бьються о лобовые стекло. Расход смешенный тип 7-7.5л.

Я просто от неё в восторге.

12.10.2007

Так что теперь я хочу написать более подробно что было и что стало, после прошествия почти года. Хочу обратить ваше внимание на то, что у меня двигатель не V-TEC.
Начну с расхода (самый, я думаю, не маловажный фактор, учитывая цены на бензин)

По городу:
при активной, быстрой и резкой езде - примерно 12 л. на сотню...блин, как внедорожник, если учитывать что двигатель 1.5
при спокойной езде... почасовых стояниях в пробках и т.д. - около 10л. (ну тоже не мало)

За городом:
Если ездить со скоростью 80-100 км/ч - то сьест около 7 литров...
Ну а если 120 - 160 - опять цифра дотягивает до 10л.. на сотню...
Ну не могу сказать, что я сильно обрадовался результатам проведенных мною тестов, но я надеюсь на лучшее..
Скоро поеду к хондовцам на полную диагностику, замену всех расходников и т.д. (может дело в движке или в еще чем-то). Короче что мне они нашаманят, я не знаю, но верю в них.

Теперь о том, что случилось со мной в машине и о то, что случилось с машиной...когда я был за рулем...

1 - перестал работать замок на пассажирской двери, т.е. при отключении сигналки, срабатывает только водительская...(где-то идет замыкание в проводах) Надеюсь хондовцы разберуться (или протянут новые провода)2 - маленький аккамулятор...ну 45 А мне порой не хвататет... чувствую как тужится аккам. при попытке завестись...
Поменял, поставил новый... Вроде нормально, пока что... но менять его надо раз в два года - это точно...3 - направляющие стекол (там резина) уже прохудились, стекла на них начали застревать...
4 - по лежачим полическим не поездишь (даже при 30 км\ч), слишком жесткая подвеска...подбрасывает хорошенько, да стук сильный раздается....
5 - сексом занматься не удобно (((
6 - разгон после 100 км/ч - очень слаб... не могу резко обогнать ни грузовик здоровый, даже легковую тяжело (про то как в горку - вообще молчу)
7 - после 4000 об/м - довольно таки хорошо слышно и мотор и шелестящую резину по асфальту...

В остальном - все отлично, больше ни на что не могу пожаловаться... она не поводит...
Все плюсы - надо прочувствовать самому, но один я выделю...
+ Когда садишся в нее...берешь руль в свои руки, заводишь...слушаешь урчание мотора...и начинаешь сливаться с этой машиной в единое целое... и ты ТАК уверенно чувствуешь себя за рулем... и все расстояния видишь, и где пролезешь, и на какой бордюр залешь, и где можешь цепануть дном и где нет... я не знаю как это чувство охарактеризовать, но могу сказать одно - я могу предсказать поведение своей машины во всем.... я её чувствую...