Отзыв Honda Element (Хонда Элемент) 2003 г. Часть 2

16 сентября 2013 → пробег 270000 км

Часть 2. Почти 2 года и 50к км спустя.

Залез на сайт создать тему на форуме и тут робот прислал письмо - "Напишите продолжение"... Ну я решил написать.

Итак, машину я купил в декабре 2011 с пробегом 220к км и полной пачкой документов о ТО, традицию решил продолжать и бумаги все храню и собираю.

Итак, что могу сказать по прошествии почти двух лет владения этим замечательным авто - все отлично!

За это время были проведены доработки - лампочки в фарах на помощнее и зеркала родные были заменены на сферические с подогревом. Поменял лампочки в приборной панели ))

Разумеется за это время я попробовал и бездорожье - привод полный, подключается сразу (там гидромеханика, никакой электроники), гребет. Зимой - отлично, летом - отлично, но надо не забывать, что это не внедорожник + на шоссейной резине в глину лучше не соваться )) Что касается дорожного просвета - высокий, днище плоское, оторвать нечего (кроме глушителя, да и то сложно). Зимой парковка в любой сугроб - смело.

Сейчас машину собираюсь продавать, так как хочу чуть боле резвую, но как-то вяло у меня процесс идет - не хочу с ней расставаться.

Машина полностью оправдала мои ожидания и даже немного больше + я поражен ее надежности - ожидал проблем с таким немолодым авто с довольно большим пробегом, а все оказалось отлично.

Отзыв получился небольшим, так как все влезло в плюсы и минусы, но если что-то кого-то интересует - спрашивайте.

Совет автора покупателям Honda Element 2003 г

Подумайте, нужна ли вам такая машина, тщательно осмотрите, отгоните на сервис, специализирующийся на них (легко найти, их всего два толковых и они известны) (убитых машин реально очень много) и потом покупайте - не пожалеете. Очень жаль, что таких моделей мало - автопроизводители все больше озадачены дизайном, нежели функциональностью и утилитарностью авто, а тут это все в идеальной пропорции.

Еще советы

Достоинства:

Недорогая страховка (страхуюсь в Интач, полная КАСКО с франшизой 10к стоит 40к в год)
Налог не смертельный
Расходы на обслуживание небольшие, машину гоняю в сервис при малейшем подозрении, денег не жалею, но серьезно потратиться так и не удалось (тьфу-тьфу) ))) За два года поменял мелочевку в подвеске, один пыльник, оторвал глушитель (сам дурак), подушку двигателя, тормозной суппорт, тормозные диски (ну и масла, фильтра и прочие расходники)
Стабильный расход топлива -12 литров на 100 км (90% - Москва), зима/лето без разницы (пробовал 95й - разницы никакой)
Много места!!! Возил доски, велосипеды, ездил на рыбалку - проблем не было
4 места включая водительское - всем просторно и меньше народа развозить по домам после пьянок )))
Рулится, разгоняется, тормозит
Пластик по кругу + пороги (доп) - невозможно ничего ободрать летом и зимой (в разумных приделах)
Полный привод - гребет всеми колесами (задние подключаются при пробуковке)
Салон невероятно удобный - куча места под всякий хлам ))
Очень верткая - на Королле (предыдущий авто) я не мог в один заход развернуться там, где разворачиваюсь на этой
Красивая, кто бы что ни говорил
Сиденья раскладываются в кровать, довольно удобно (женщина до 175см сверху помещается комфортно)

Недостатки:

Иногда не хватает ускорения (но это и не гоночный автомобиль)
Не любит резкие маневры, так как высокая
Родные зеркала ужасны (я поменял)
Нет подогрева сидений (в принципе не бывает), но ткань удачная, поэтому мерзнешь недолго
Родной аккумулятор маленький (40А*ч), пришлось вкрячивать нормальный на 60А*ч, так как в глубокие морозы крутил тяжело, пару раз прикуривался
Редкие кузовные детали - долго ждать
Фильтр салона летом довольно быстро забивается пылью
Немного шумновата

Безопасность