Отзыв Honda Z (2000 г.)

На самом деле это Хонда LEAD 100, просто в списке не было названия модели. о покупке задумался прошлым летом, когда на работу приходилось ездить 25 километров в одну сторону по московским пробкам. Сама езда негатива не доставляла, ездил я на Range Roverе с движком 4,6. Кушал он очень хорошо, ну 21,5, а то и выше по городу, что в итоге било по карману. А потом он начал кипеть, в сервисах говорили разные вещи, чуть не развели на капремонт движка, хотя это и не требовалось, а у меня была головная боль от всего этого. А самое главное!

Утром я мог доехать на работу за 45 минут с ездой по бордюрам и прочими ежедневными нарушениями ПДД, экономящими уйму времени, но лично мне не доставлявшими ни малейшего удовольствия. А обратно...От полутора! часов. А вокруг работы бывали такие пробки, что, случалось, и километра отъехать от работы за полтора часа не мог. Приезжал домой усталй, нервный, вобщем было тяжело и дорого.

И я понял, что необходимо пересаживаться на мототехнику. Я никогда не хотел ни мотоцикла, ни скутера, но это была необходимость, и необходимость срочная. В итоге получать категорию А было долго, да и не умея ездить на мотоцикл садиться было страшно. В итоге купил за 40 000 из японии 100-кубовый скутер. Да, на всё, что больше 50 кубиков тоже нужны права и нужно ставить на учёт. Но кузов у него такой же, как и у 50-кубового, а внешне разницы нет. В итоге ПТС лежит дома, а я езжу без номеров. Оказалось, что ездить на скутере на практике совсем не так страшно, как это смотрится со стороны, ноги защищены от ударов и от дождя, а из экипировки купил защитную куртку, шлем и перчатки.

Под сиденьем есть внушительных размеров багажник, объём, кажется, литров 20, ещё один, достаточно большой, бардачок есть спереди. Разница в скорости передвижения по городу по сравнению с автомобилем оромна! И скорость эта стабильна вне зависимости от пробок! Каждый день от двери до двери я добирался за 30 минут. Спереди дисковые тормоза, сзади барабанные, тормозит адекватно своим скоростным возможностям.

Максималка--85, под горку 90. Из-за этого за городом ехать тяжело: просто скучно тошнить так медленно, или едешь рядом с камазом, он воняет справа на 80, обогнать его не получается, а отставать обидно(( Но в городе то что нужно! Коробка автомат--вариатор, никаких включений не требует--крутишь газ--едет, не крутишь--стоит и тарахтит. Отношение окружающих участников движения меня удивило. Я думал, все будут обижать маленького--но оказалось, что наоборот, подрезают и т.п. реже, чем при езде на джипе, хотя относятся как к ребёнку))

Потом я поменял работу, машину, купил мотоцикл, не так давно попал на нём в аварию, из за чего возникли проблемы с правами (хоть сам отделался легко, Бог спас дурака). И опять езжу на скутере.