Отзыв Hyundai Elantra (2006 г.)

Автомобиль куплен новым в салоне, в марте 2006 года. Просто поразился быстрой работе автосалона - машину доставили через неделю после заказа (это при достаточно рекой комплектации). Двигатель выбрал 1.8, сначала хотел взять 1.6, в более богатой комплектации (вместо кондиционера - климат контроль, дополнительные боковые подушки безопасности и еще что-то по мелочи), но как мне объяснили в салоне такая комплектация на вторичном рынке не пользуется спросом. В выбранной комплектации: двигатель 1.8 131 лошадь, ручная КПП, электропривод всех стекол, электрозеркала с подогревом, подогрев передних сидений, передний и задний подлокотники, кондиционер, руль и рычаг КПП обшиты кожей, сетка багажника, аудиоподготовка (6 колонок), центрадьный замок, бортовой компьютер.


В салоне заказал сигнализацию Starline с обратной связью, но без атозапуска - зимой машиной не пользуюсь, решил сэкономить, а вот коврики и музыку не купил из принципа. Ладно из-за сигналки, установленной вне салона, могут снять гарантию - лучше переплатить, но коврики - 3000р за 4 штуки! Поехал на ближайший авторынок - 600р. Такая же ситуация с музыкой - присмотрел магнитолку JVC в салоне за 4500р., спасибо сыну, который сразу сказал, что красная цена ей 2900, пошли в магазин так и есть 2900. Купили за теже 4500, JVC классом выше (посмотрели такую в салоне - 8000р).


Теперь о самой машине - сказка. Не пожалел что взял 1,8 (25 лошадок - разница с 1.6), едем вчетвером с грузом, скорость набирает великолепно, при этом двигатель еле слышно, а когда едет 1-2 человека даже не при резком старте вжимает в сидения, ощущения как при езде в спортивной машине. Разгон до сотни 9.9 секунды - впечатляющий показатель для семейного автомобиля. Максималка 200, но ни разу до такой скорости не разгонялся (страшно по нашим дорогам). Салон. Все материалы добротные, места много - два передних сидения почти полностью назад выдвинуты - при этом сзади места достаточно. Куча полезных мелочей: очечник, два подстаканника спереди, два выдвигаются из заднего сидения, ниша под CD в переднем подлокотнике+ ниши под мелочевку и в переднем и в заднем, есть место для пластиковых карт на передней панели, небольшие ниши, обитые мягким материалом (для денег), среднего размера бардачок. В салоне есть кнопки открывания багажника и лючка бензобака. Кстати, багажник достаточно вместительный (но меньше чем у моей бывшей Нексии).


Теперь объясню почему выбрал именно Элантру, а не ее конкурентов по ценовой группе (моя стоит около 470000р.


Мицубиси Ланцер - хороший автомобиль, но он скорее молодежный, выглядит менее представительно исалон поменьше.


Форд Фокус 2 (Седан) - верю что хороший автомобиль, но внешность - на любителя, передок "туповат".


Ниссан Альмера - по сочетанию представительность/спортивность на одном уровне с Элантрой, тут выбор в личных предпочтениях.


Хендай Элантра - В отличиb от автомобилей, описанных выше , это более просторный класс D, и дизайн мне ну просто оочень нравится.