Hyundai Matrix
Сразу скажу, что выбор был сделан из следующих автомобилей этого класса: Suzuki Liana, Mitsubishi Space Star, Ford C-Max, Kia Carens и конечно же Matrix. Мои требования были к машине не слишком велики: 1) должен был влезать сноуборд, 2) высокая посадка, 3) не большие габариты (проблема парковки в университете и центре Москвы), 4) расход топлива. Коробку передач выбрала - автомат, на этом настояли родители. Сама стала изучать характеристики машин, ездила по автосалонам, присматривалась, разговаривала с консультантами, читала отзывы об этих всех автомобилей. И когда надо было решить, то пересмотрев все варианты, и в том числе соотношение: цена - качество мой выбор был остановлен на Matrix'е.
В то время, когда покупалась машина, то у официальных дилеров была акция, к этой машине давали: сигнализацию, магнитолу с CD и MP3, а так же комплект зимних шипованных шин.
И так, езжу я на ней уже 2-ой год. Какие с ней возникали проблемы? Лопнул радиатор, ждали замены 2 недели. Как выяснилось позже, то такое на этих автомобилях бывает, через пол года или 15 000 км пробега. Больше лично я в ней минусов за год эксплуатации не увидела и не почувствовала. Машина сама по себе очень шустрая, на коробке автомат я выжимала максимум что можно - 175, при этом на хорошей трассе автомобиль практически не трясёт и не кидает в сторону, что бывает иногда с другими. Посадка действительно удобная и высокая (есть опыт с чем сравнить, а именно с другими компактвенами). Расход топлива по-разному, я приведу смешанный. Зима: скорость 70-90 - расход 7-8 литров, скорость 90-130 - 10 литров. Летом с кондиционером: при скорости средней 100-110 - 10-11 литров. Но если вы будете на ней "летать" да ещё и с кондишином, то ждите все 14, в этом я вас уверяю точно. Ещё очень удобно, что есть столики и много подстаканников, это не маловажно, когда едешь с друзьями. Вместительный багажник, и даже слишком. Клиренс может и маловат, но в принципе достаточный я считаю. Ещё одна особенность: зимой застревала пару раз в снегу, но больше наверно не из-за высоты, а из-за АКПП.
Вот, пожалуй и всё.
В то время, когда покупалась машина, то у официальных дилеров была акция, к этой машине давали: сигнализацию, магнитолу с CD и MP3, а так же комплект зимних шипованных шин.
И так, езжу я на ней уже 2-ой год. Какие с ней возникали проблемы? Лопнул радиатор, ждали замены 2 недели. Как выяснилось позже, то такое на этих автомобилях бывает, через пол года или 15 000 км пробега. Больше лично я в ней минусов за год эксплуатации не увидела и не почувствовала. Машина сама по себе очень шустрая, на коробке автомат я выжимала максимум что можно - 175, при этом на хорошей трассе автомобиль практически не трясёт и не кидает в сторону, что бывает иногда с другими. Посадка действительно удобная и высокая (есть опыт с чем сравнить, а именно с другими компактвенами). Расход топлива по-разному, я приведу смешанный. Зима: скорость 70-90 - расход 7-8 литров, скорость 90-130 - 10 литров. Летом с кондиционером: при скорости средней 100-110 - 10-11 литров. Но если вы будете на ней "летать" да ещё и с кондишином, то ждите все 14, в этом я вас уверяю точно. Ещё очень удобно, что есть столики и много подстаканников, это не маловажно, когда едешь с друзьями. Вместительный багажник, и даже слишком. Клиренс может и маловат, но в принципе достаточный я считаю. Ещё одна особенность: зимой застревала пару раз в снегу, но больше наверно не из-за высоты, а из-за АКПП.
Вот, пожалуй и всё.
Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность