Отзыв Hyundai Matrix 1.8i (2005 г.)

Этот автомобиль был куплен в августе 2005 года. Предназначение - автомобиль для люимой жены.

Перед тем как остановиться на этом чуде корейского автопрома изучили ряд моделей в таком же ценовом диапазоне. Это были лансер, серато, и др седаны.  Но после того как поседели  в Матрасе))) - решили брать именно его. Пишу этот отзыв даже не разу не прочитав ни одного отзыва других обладателей поэтому будет интересно узнать совпадают ли ощущуния)))

Начну наверное с хорошего

Этот автомобиль имеет очень много всяких ящичков и полочек.

Обладает высокой посадкой пассажиров и хорошими регулировками как передних так и задних сидений. Нормальная боковая поддержка.

Движок тяговитый. Я сам часто ездил на этом авто (собственно говоря половина всего пробега моя) по трассе - очень удобно. Не уставал. Автомат правда вялый, переключает как хочет с запозданиями, но все равно обгоны удавались на ура. Держать среднюю скорость на трассе 140 км.ч достаточно легко.

Удобное (но поначалу необычное) расположение приборов по центру торпедо, обеспечивает прекрасную видимость.

Море места для ног задних пассажиров. Большой багажник, а если трансформировать  задние сиденья то он просто огромен.

Расход  по городу литров 12-13, по трассе 9-10. Вроде нормально. Есть климат. Очень теплая машина зимой. А главное жене очень нравится))) Даже не знаем на что менять.

Теперь пару слов о грустном((.

Несмотря на все достоинства в этом автомобиле есть ряд недостатков,

ООООчень низкий клиренс-пытаюсь выйти из положения ставя большую резину. Например зимняя 195/65 R 15 чувствует себя намного лучше чем на родной но трет под нагрузкой пласти в задних арках.  На лето профиль тож увеличил. Терпимо но все равно мало.

За первые 20 000 км сменил 4 пары передних колодок. Клинил суппорт. По гарантии так и не сделали Уроды гарантийный сервис вааще г...но, поэтому пришлось самому все разбирать прочищать и промазывать. Теперь тьфу тфу - все нормально.

На 10 000 км перестал пикать сигнал. На гарантии так и не починили - говорили надо менять какой то жгут, которого нет в наличии. Дядя Вася в гаражах сделал за 15 мин)))

на 20 000 км. оказал подогрев водительского сидения (см выше) к дяде васе тока поеду надеюсь сделает.

На 35 000 тысячах подняли машину  (хотел поменять резину) и увидели -- все аммортизаторы потекли??? Почему так ладно б один или два но все??? Я б не сказал что машину эксплуатируем в экстримальном режиме??

Два раза менял резинки на стабилизаторах, и один раз сами стоики стабилизатора.

Пару раз глючило коробку передача с первой на вторую ну ни как не хотела пререключаться.

Вот вроде все что вспомнил)))