Отзыв Hyundai Sonata 2.7i V6 (2006 г.)

25.01.2008

Сонату я приобрел в мае 2006 года (V6, автомат, кожаный салон и т.д.). Выбирал долго. Сначала хотел авенсис, потом мондео, но увидев сонату и узнав об оснащении автомобиля и о цене, решил – «покупаю». В машине устраивает многое, но есть недостатки.

Начну с хорошего...

Салон очень просторный, подвеска мягкая, кожаные сиденья – очень практично. Многие ругают климат-контроль, а меня он вполне устраивает, нужно только правильно направлять потоки холодного воздуха от работающего на максимуме кондиционера, чтобы не дуло в лицо или в шею.

Двигатель просто «супер», 172 лошади под капотом дают широкие возможности. По трассе Сонату легко разгонял до 200-210 км/ч и при этом дискомфорта за рулем не испытывал.
Приходилось ездить в дальние командировки, например в г.Курск (960км от нашего города), так это расстояние я проехал за 11,5 часов с небольшими остановками на «перекус» и заправку, а средний расход топлива при этом составил 10 литров на 100км. Конечно, по городу зимой расход топлива может дойти до 15 литров на сотню (при спокойной езде), но «за удовольствие надо платить».Зимой здорово выручает антипробуксовочная система.

Из недостатков хотелось бы отметить...

не очень удобные передние сиденья. При непрерывной езде через 2-3 часа начинает сводить левую ногу, чего не было на предыдущих моих автомобилях. Прошло 1,5 года эксплуатации. Пробег небольшой – 28000км. Поломок не было, аварий не было, но через год эксплуатации краска на бамперах начала вспучиваться мелкими пузырьками, а весь кузов в нижней части (от спойлеров и ниже) по кругу покрылся мелкими рыжими пятнышками. Я приехал к дилеру. Там все сфотографировали, отправили фото по электронке на завод, и через 2 дня я получил «добро» на перекраску бамперов по гарантии, а про рыжие пятна – отказ, воздействие мол окружающей среды.

Перекраску бамперов сделали качественно, а от пятен избавился механической полировкой. Прошло полгода после этого и наступила зима, никаких замечаний к бамперам нет, а пятна снова полезли, причем даже на боковых (пластиковых) спойлерах. Видимо все-таки страдает качество ЛКП, или оставляет «след» отечественный производитель. Тысяч этак в 25 на левых поворотах начал загораться свет в салоне, как будто открывается дверь, и противотуманки обе перегорели, поеду на ТО, пусть исправляют!

Еще из недостатков отметил бы еще сильные крены кузова на поворотах (недостаток слишком мягкой подвески) и абсолютно пустой руль, независимо от скорости. В целом автомобиль не плохой, но при покупке надо помнить, что это - корейское чудо, а для них «новое» - это забытое в Европе и Японии «старое».

31.01.2008

Прочитав отзыв Александра из Дзержинска тоже решил добавить. Краска на бампере переднем тоже начала слазить, начали облезать молдинги. Показал инженеру по гарантии, сделали вид что такое у них впервые и скорее всего я сам виноват. Дал понять что закидаю письмами их, головной офис и ТагАЗ. на днях жду положительного ответа. Из рыжиков - только на капоте в одном месте впереди намек. буду лечить собственными силами на ранней стадии.
Расход на 2,0 движке зимой 10 литров. Пробег в день 120 км. трасса/город 50/50.