Отзыв Hyundai Sonata 2.0 (2012 г.)

Здравствуйте.

Хочу поделиться моим мнением об а/м HYUNDAI SONATA.

Едва ли мой отзыв повлияет на чей-то выбор нового а/м, т.к. с этого года Сонату сняли с поставок в Россию.)))

Хочу немного рассказать о том, как я выбрал данный а/м.

Продал Peugeot308 в максимальной комплектации со стеклянной крышей.

Проехался с женой по автосалонам. Т.к. недавно родился ребенок, то решено было покупать универсал С класса с АКПП.

Бюджет был ограничен 850 000 (если очень постараться), а в идеале 800 000 руб.

По этой причине выбирали из:

• Opel Astra ST 1.4 turbo
• Kia Cee'd SW
• Ford Focus SW
• Hyundai i30 SW

В результате по разным причинам остался Cee’d и i30.

Мне больше понравился (если можно так сказать, по-настоящему мне ничего не понравилось) KiaCee'dSW.

В салоне просторно и в багажнике много ящиков и т.д., в отличии от остальных( i30 то же самое, что и Cee'd, просто меньше понравился в салоне и комплектации отличаются).

Повторюсь, что по-настоящему мне ничего из этого не нравилось. Выбирал чисто головой.

Последним по списку был автодилер HYUNDAI, где работает мой друг. Он меня уговорил посмотреть у них сонату 2012 года со скидкой.

Приехали настроенные скептически. Но узнав цену и комплектацию были приятно удивлены. Единственное, что нас смущало, это кузов седан. 

Лично меня еще смутил вишневый цвет.

Комплектация  Comfort включает в себя:

• 6 подушек безопасности
• климат контроль
• подогрев сидений
• подогрев зеркал
• подогрев зоны покоя стеклоочистителей
• все стеклоподъемники
• литые диски 16 диаметра
• управление музыкой на руле
• выходы IPOD AUX USB 
• ну и т.д. Все основное, за исключением системы стабилизации, в ней есть. Хотя если сравнить с моим бывшим Peugeot 308, то здесь значительно беднее. 

Дальше стоит сказать о цене.

Мне предложили данный а/м со скидкой за 825 000 руб. За эти деньги данный вариант показался нам хорошим.

Поставил стальную защиту и купил зимнюю резину Michelin X-Ice North XIN2 + велюровые коврики+ в багажник резиновый ковер + наборавтомобилиста.

КАСКО+ОСАГО примерно 58000+5000 соответственно. Что на мой взгляд хорошая цена.

Теперь про ощущения от езды.

По началу были не привычны габариты, но опыт вождения большой (работал в автосалонах) и быстро привык.

Хотя во дворе не на все места я теперь помещаюсь в длину. Хочу поставить парктроники. Пока открываю дверь и смотрю назад, чтобы прижаться поближе.

Подвеска мне нравится, на 16 колесах ехать можно смело, не боясь пробоев на ямах.

По сравнению с 308 намного мягче. Правда сравнивать не корректно, т.к. там стояли 17 диски с низким профилем.

Двигатель пока обкатываю, поэтому про динамику сказать не могу. Но думаю ничего выдающегося.

Езжу на работу по кольцевой в Санкт-Петербурге, поэтому сразу отметил шум в арках на скорости. Подумываю про вибро-шумо-изоляцию арок и смену родной резины KUMHO на что-нибудь лучше, но диаметр менять не буду. Хотя на широкой резине с низким профилем машина должна стабильнее ехать по прямой. В Peugeot было тише.

Музыка играет очень простенько, но я слушаю только радио и мне хватает. Хотя удивило, что нет RDS (есть даже на Солярисе), поэтому названия радиостанций не пишет.

В поворотах чувствуется, что машина тяжелая + сказывается высоки профиль резины 205/65 16. 

В целом машина не особо располагает к динамичной езде. А вернее располагает к спокойному стилю езда, особенно на извилистой дороге.

На Peugeot все было иначе. Стояли 17 кованные диски и широкая резина, да и вообще управляемость пежо сложно сравнивать с большинством других машин. Это без преувеличения легенда.

Расход в смешанном цикле 11.5 л. Хотя больше езжу по кольцевой, скорость 110-140 км/ч.

Если надо в городе ускориться, то при нажатии педали акселератора, динамику ощущается только при оборотах около 4000об/мин. Ехать 140 вполне комфортно, если музыку погромче сделать)))

Про багажник пару слов.

Он большой. В комплекте с машиной дали сетку для багажника, но мне кажется, что по ошибке, т.к. крючков нигде нет, за которые ее можно зацепить.

Вообще он не очень продуманный. Нет крючков для пакетов и т.д. Нет резинок на боковой поверхности, для канистры с омывайкой и тому подобного. Принципе нет ничего, кроме большого объема.  Поэтому у меня все летает по нему, пока ничего не придумаю))

Петли не позволяют  занять все свободное место в багажнике за счет своей дешевой и простой конструкции. Но 4 штуки 16 зимней резины туда влезли и место осталось.

Коляска тоже влезла. Возможно кому-то это поможет. Коляску с лежачим блоком и шасси разделяем и все помещается в багажнике и место для вещей еще прилично остается.

Сиденья складываются (есть ручки в багажнике) приятно из багажного отделения. Так что длинные предметы можно без проблем перевезти (например съездит в IKEA и перевезти пару длинных коробок проблем не составит.