Отзыв Hyundai Verna 1.4 (2009 г.)

 Долго собирался с духом и настроением. Но чувствую, что не дождаться либо одного, либо другого. А потому «начнём, помолясь», как говорили древние. Сразу оговорюсь, что перед написанием данного опуса перечитал свой предыдущий отзыв о машине, а потому не буду повторяться и перечислять все особенности автомобиля – те, кого они действительно интересуют, могут его перечитать. Там постарался всё описать подробно и опровергать свои слова не буду. Мнение о машине за прошедший год не изменилось, а лишь утвердилось в правильности выбора. Верна (Акцент-3) – это надёжный, неприхотливый и удачный городской автомобиль с хорошо сбалансированными потребительскими качествами за свою стоимость. Ни разу за год машина не подвела, всегда заводилась в любой (до -30) мороз и жару. Никаких отказов, перегорающих лампочек и прочих претензий не было.  Дорогу держит прекрасно, в поворот входит уверенно даже на высокой скорости и неплохо управляется на трассе, даже на скверном покрытии. Единственное, после 120-130 требуется более внимательное отношение к рулю – он очень чуткий и реагирует машина моментально. Вообще, чем-то напоминает А-4 98 года (была). А потому могу сказать однозначно – БМВ намного лучше, комфортнее и желаннее на высокой скорости. Разгонял по трассе до 160 (по навигатору, на спидометре было почти 180), но это не та скорость, для которой данный аппарат предназначен. Слишком шумно, слишком  напряжённая рулёжка. 100-120 - это скорость комфорта для этого авто. До 140 (на трассе Дон) достаточно легко. Выше не стоит. Что ещё добавить о машине… Расход на трассе на 1700 км в один конец составил 5,4 литра на сотню. В городе летом 8,5. Зимой на литр больше (прогревы, пробуксовки) Замерял по чекам и пробегу. Но пробеги у меня короткие. В среднем 7-12 км, так как город небольшой. В дождь, который на обратной дороге поливал от Питера до Москвы, машина вела себя уверенно, хотя трасса просто «вспучивалась» лужей при скорости 90-100. Очевидно удачная штатная резина Бриджстоун, хотя и шумная. Кондиционер хлопот не доставил и охлаждал в любую жару. Окна в машине не запотевают и не обмерзают. Замки зимой открывались без хлопот (это я сравниваю с отзывами о Акценте-2, очевидно работа над ошибками была проделана.). По машине за год: сделал на станции антикор днища и внутренних полостей Тектилом, поставил хорошую защиту двигателя «Кольчуга», обшил в автоателье «20-й век» руль и ручку КПП кожей из солнечной Италии, ну и по мелочи типа нерж. накладки на пороги. Сменил масло и фильтры. Всё.

     Теперь собственно о поездке. Начну с того, что являюсь гражданином России и прописан в Питере уже 35 лет. Кроме этого, имею вид на жительство в Украине, где родился и проживаю последние три года. Тут же купил машину, зарегистрировал на себя и на этой самой машине выехал в августе, дабы иметь счастье совершить путешествие в Санкт Петербург… Не тут то было, дорогие сограждане. Утро в тот день не задалось. Об этом мне сообщил российский таможенник уже при пересечении границы. Оказывается, имея вид на жительство и машину на совершенно законных основаниях, я могу выехать хоть к чёрту на рога, не говоря уже о всех странах Евросоюза. А вот в страну, гражданином которой я являюсь, я на своей машине въехать не могу. О чём мне был представлен соответствующий документ с подписями и печатями. Смейтесь, люди! А хотите – плачьте. Выход был один – найти хохла (гражданина Украины), выписать ему нотариально заверенную доверенность на мою машину и выезжать уже с ним. Всё это отняло часов 5-ть, пока позвонил знакомому (местные таксисты отказались от денег!), пока он добрался до таможни, пока нотариус печатал документ… Но я всё же пересёк границу! Далее, подвёз приятеля в ближайший город до ж\д вокзала, где он беспрепятственно перешёл по мосту из России в Украину, сел в свой Мондео и поехал домой. А я отправился навстречу приключениям. Их было немного. В Тулу, через которую ехал и где живут друзья, добрался только в два ночи – сказалась таможенная задержка. Дорогой наслаждался трассой. Кто не ездил по старой разбитой и узкой дороге, не поймёт. А я на машине последний раз такой вояж совершал аж в 1998 году. Многое изменилось. Точнее – всё. И пусть местами дорога ещё не закончена, должен доложить, господа, это песня, а не дорога. В Украине таких нет почти. Я похожую видел только под Симферополем, но это капля в море. По большей части это разбитые покорёженные двухполоски без освещения ночью, местами без разметки, с массой злых и голодных гаишников. А тут ночью светло, как днём. На каждом шагу заправки и удобства, две полосы в одном направлении с отбойником и разметкой. Если кто скажет, что в России с приходом Путина ничего не изменилось и стало плохо – не верьте и плюньте ему в … ну сами знаете куда. Даже за три года, что я не был в Питере, изменилось очень многое. В частности отмечу появление на улицах большого количества новых французских авто. Правда берёт своё!  Дороги стали ремонтировать как положено, с выемкой грунта и укладкой солидной подушки. Всюду новые развязки и много новых зданий. Россия действительно возрождается, это радует.  В Питере через две недели мирной стоянки у дома с машины сняли номера, оставив под стеклом  номер телефона. Позвонив, услышал голос «лица кавказской национальности», которое потребовало 8тыс. за возврат. Послав данное лицо по известному адресу, сходил в милицию – теперь, полицию – написал заявление, получил бумагу, разрешающую мне вернуться без номеров в Украину и убедился, что хотя название и изменилось, но суть правоохранительных органов осталась без изменений. После чего, зная методы работы негодяев, лишающих машины их законных номерных знаков, разбил территорию прилегающую к месту стоянки на квадраты и занялся поисками, используя «дедуктивный метод» моего любимого героя. В результате на второй день номерные знаки были успешно обнаружены к пятистах метрах среди густой растительности, украшающей городской ландшафт. Радости не было предела. Но благоразумно не ставил номера до дня отъезда – ездил всюду по выданной мне бумаге. Обратная дорога прошла без приключений. Снова заехали к друзьям в Тулу на пару дней. Посетили Ясную Поляну. Здорово! Кто не был очень рекомендую. Поразила могила Толстого – более скромной я не видел. Всё, как в его завещании. Но все приключения не закончились. Добравшись до таможни, меня не пропустили обратно в Украину на своей машине, зарегистрированной в Украине! Пришлось снова вызывать знакомого, который перешёл по мосту, сел в машину и въехал в Украину! Контраст по ночной дороге до Луганска от таможни после российского автобана был столь удручающим… но не будем о грустном. Всё равно будем жить, ездить в гости и дружить семьями. Будут вопросы – милости прошу. Спасибо тем, кто дочитал до конца. И всем удачи!