Отзыв ИЖ 27151-01 (1993 г.)

Добрый день! Решил написать отзыв об авто, которое останется в памяти на всю жизнь - ИЖ-2715-01 "Чебурашка". Первый автомобиль, на котором, ещё будучи студентом, я приехал в универ. Тогда у сокурсников автомобилей ещё не было, и мой мОсквич был воспринят на ура. Между корпусами нашего Лестеха пол группы ездили у меня в будке. Машина сама по себе хорошая, тащит тонну, тяжко, но тащит.

Итак:

1. Будка.  В будке есть потайной второй пол, туда много чего можно положить, никто и не догадается))) Но вот арки колёс в будке убивают, что-либо такое, большое, из-за этих арок разместить - придётся помучиться. Чебурашка он потому, что при раскрытых настежь дверях, если смотреть на него спереди, он реально похож на Чебурашку. Ещё один высад - будка бежит, дождь - там вода. Что только не делал... в итоге спасла монтажная пена.
2. Салон. В салоне ну очень уж мягкие сиденья, как заднее в классике, попе хорошо))) Обзорность хорошая, зеркала удобные. Печка - кошмар. Дует из всех щелей, только не туда, куда надо. Зимой стёкла покрывались коркой льда, летом - запотевали. Прикольно то, что пластик панели МЯГКИЙ - на Солярисе твёрдый, брянчит, а в Чебуре мягкий) И сиденья кожаные)) Панелька не очень удобная, нет тахометра, но есть датчик давления масла - вещь нужная. Двери закрываются мягко, но звонко. Но у многих москвичей надо лупить как бешенный, и то не факт, что закроется. Дворники включаются переключателем, который стоит слева от руля, там же омыватель - крайне не удобно.
3. Двигатель. Когда-то из Германии в виде контрибуции вывозилось промышленное оборудование, в том числе и с заводов БМВ. Так вот, двигатель на москвиче - половинка V-образника БМВ, на старых моделях БМВ двигатель похож на москвичевский. Он надёжен, прост и неприхотлив. Мозг тренирует только трамблёр - его заливает водой и бензонасос - греется и перестает работать. Карбик - прост как трёхлитровая банка. Там нечему ломаться. Стартер и генератор тоже надёжны, за много лет эксплуатации никак себя не проявили с плохой стороны. Движка тяговитая, тянет с низов, но крутиться не любит.
4. КПП. Сама коробка надёжна и удобна. Сцепление поменял один раз, оно проходило потом лет семь. Привод КПП - лажа, расшатывается и изнашивается. Итог - вместо первой то задняя, то третья.
5. Рулевое. Трапеция - слабое место. Менял раз в год. Хотя и не крутил руль на стоячей машине...
6. Подвеска. Неубиваемая.
7. Кузов. Гниёт как тазик. Аж бесит, только переваришь - через год снова ржавчина(((

Ну а так - машина классная. Для своих садово - дачных нужд - отличный аппарат. Рекомендую.