Отзыв Jeep Grand Cherokee (1995 г.)

Jeep. Этим все сказано, однако продолжу. На этой машинке я отъездил пять лет и почти 150 тыс. км. Брал у хорошо знакомых людей, историю машины знал с момента ввоза в РФ из Канады в годовалом возрасте, поэтому неожиданных сюрпризов не было. Ломается? Конечно, как любой механизм. За эти пять лет пришлось сделать или поменять почти все - генератор, помпу (раза два), насос гидроусилителя, радиатор, ходовую полностью раза три, испаритель кондея, маслосъемные. Откровенно слабое место - передний мост - главную пару менял два раза, но это, пожалуй, единственная врожденная болезнь. Электрика - супернадежная, движок - почти вечный - в режиме overdrive на 120 км/час по тахометру 1500 об/мин, т.е. почти холостые - чего ж ему изнашиваться-то, в таких режимах? За все вложенное, вкрученное и установленное машинка отплатила сполна - ни разу не подводила, хотя самая длительная поездка была протяженностью 11200 км. - СПБ - Телецкое оз. (Горный Алтай) и обратно. Были, конечно, проблемы, например, под Екатеринбургом пришлось снимать бензобак, чтобы очистить сетку бензонасоса, но это говорит лишь о том, что перед длительными поездками неплохо всю профилактику делать дома.



Проходимость - после небольшой доработки - автоматическая жесткая блокировка в заднем мосту (PowerTrax LockRight), дополнительная защита опорной балки раздатки, силовой бампер, авто на резине штатного размера - 235/75R15 творит просто чудеса! Поверьте, есть с чем сравнивать, например там, где Гранд проходит совершенно свободно, Pajero Sport проходит только с включенными мозгами. Полностью зависимая подвеска, большие ходы, постоянный полный привод, просто чумовая тяга многолитрового двигателя - это надо ощутить! Вместе с тем - отличная управляемость, эргономичный и комфортабельный салон - единственная машина в которой я не устаю при дневном пробеге 1000-1200 км. Сравнивать тоже есть с чем - BMW525 E39, Ford Scorpio, Pajero Sport, Suzuki Jimny Wide. Спинки заднего сиденья раскладываются и вполне комфортно можно спать - если нет сил или желания ставить палатку.



Так какого же! Продаешь! Такого! Замечательного?! Да вот приходится, задумал летом проехаться по Европе - посмотреть, где земля заканчивается, т.е. до самой Западной точки (Португалия) и самой Южной точки (Испания) континента. Т.е. маршрут планируется примерно на 11-12 тыс.км., а там на Гранде особенно не поездишь - на трассе нормальный расход 14.5-15 л/100км., в городе - 25-28 л. Правда 92, но все-равно при Европейских ценах многовато. Пришлось брать Пыжика, всего 99 л.с., зато и расход - 9л солярки. А Гранда жалко, жалко продавать, да что уж теперь-то - забирайте! Но только в хорошие руки.



Влад.