Отзыв Kia Cee'd 2.0 CVVT (2008 г.)

Машина была куплена у знакомого в 2011г., 2008г. выпуска, с пробегом 32тыс.км. Комплектация - почти максималка, без кожсидений и рейлингов.

Из проблем сразу был выявлен стук в передней части и в задней. Спереди стучали вышедшие из строя стойки стабилизатора (детская болезнь, которой болели машины из первых партий) - 500р. запчасти + 500 работа. Стук сзади заставил помучиться, оказалась, что стучит рамка номера по кузову. На 44 тыс.км. перегорела лампа стоп сигнала - 25 рублей + замена с закрытыми глазами (это я о том, что если у кого была девятка и менял задние лампы). На 45 тыс. промыл дроссельный узел с разбором, разницы не почувствовал. Обслуживается авто у офицалов в районе Дмитровского шоссе, Псковская улица, цены вполне приемлемые, на определенные позиции допускаются свои расходники.

КУЗОВ.

Внешний вид радует глаз - Да.

Машине идет красный цвет - Да.

"Мягкая" краска - Да.

Ровные зазоры - Да.

Хорошая грунтовка - Да.

Ржавчина (5 лет авто) - Нет.

Наличие заводского антикора - Да.

Наличие антикора на днище - Да, но требуется дополнительная обработка для акустического комфорта (стук мелких камней и пескоструй).

Грохот дверей при закрытии - Нет.

Легкое открытие-закрытие дверей - Да.

Фиксация положений двери (при открытии/закрытии), удобно при парковке в ограниченном пространстве - Да.

Крепкие бампера - Да.

Приемлемые цены на запчасти - Да.

Хороший обзор в боковые зеркала - Да, оказывается если они большие, там много чего можно и нужно видеть.

Непонятна логика, почему не делают на остальных машинах хорошие, крупные зеркала, и как следствие:

Повышение безопасности при движении - Да.

Слепые зоны - Нет.

Зеркала атермальные стекла спасают в жару - Да.

ДВИГАТЕЛЬ.

2 литра, 140 лошадей, автомат - удачное сочетание? - Да.

Будет ли следующая машина с ручной коробкой? - Нет.

Позволяет "пульнуть", когда надо - Да.

Хорошо тянет с низов - Да, резво разгоняется при умелом пользовании педалью газа - Да.

Разница по динамике при использовании 92 и 95 бензина - Нет.

На 95 чуть резвее старт - Да.

Тихая работа двигателя - Да.

Плавание холостых оборотов - Нет.

Расход трасса - 6-7л, смешанный (95 бензин) - 8-9л - Да.

Налог в 4,5 тыс. раз в год - Да.

ХОДОВАЯ неубиваемая - Да.

Жесткая - Да.

Напрягает? - Нет (хотя бы потому, что при загрузке не проседает).

Жесткая и, как следствие, отличная управляемость? - Да.

Хорошо справляется с неровностями - Да.

Грохот при отработке неровностей - Нет.

САЛОН.

Удобная посадка - Да.

Большие возможности при размещении различных габаритных вещей при снятой задней полке - Да.

Много места под фальшполом для всякой мелочёвки - Да.

Сверчки - Да, но мало и легко лечатся.

Эргономика - Да, и отличная, чего стоит только пульт управления на руле, легкая понимаемость управления различными функциями(магнитола, кондей и т.д.) - Да.

Обилие полочек, подстаканников, подлокотника с различными секциями - Да.

Кайф от пользования различными полочками, подстаканниками - Да.

Вместительный бардачок - Да.

Хорошая штатная музыка, хорошие басы (особо чувствуется, поставив на максимум громкости что-либо из вокально-инструментальных ансамблей типа PANTERA, METALLICA, SLAYER), читалка флешек - Да.

Работа кондея - на отлично, достаточно включения на пару секунд, на максимальной мощности, для снятия конденсата на стеклах - Да.

ОСТАЛЬНОЕ.

Желание менять что-либо в машине (тюнинг, колхозтюнинг) - Нет.

Интерес инспекторов ГАИ - Нет.

Хороший домкрат и крепкая отвертка в инструментах (перекрутил, наверное, ею сотню саморезов, когда дачу строил) - Да.

Городская машина с возможностью езды по проселкам и грунтовкам - Да.

Скоростной комфорт (в том числе отличная управляемость, к примеру 160 км/ч не ощущается (рева двигателя, вибрации по кузову, сквозняка изо всех щелей при этом нет)) - Да.