Отзыв Kia Cee'd 1.6 CVVT (2007 г.)

Я даже не знаю с чего начать... ну пожалуй начну с того, что отец решил продать свою 3х летнюю десятку и больше ни ногой в русский автопром)) Когда машина была продана, предстоял долгий и трудный процесс выбора нового авто,были два критерия:

1. не ВАЗ!

2. автомат.

Ну как вы понимаете с такими требованиями рынок богат, сначала выбор пал на Спектру, цена-качество вполне устраивали, но однажды приехав в салон стоял выставочный экземпляр Сида. Машина по внешности и по конфорту сразу понравилась ( в частности это сходство с Маздой3 и Пежо307), притащив отца в салон ситуация усложнилась)))) так как то, что нужно было от машины стоило в 1.5 раза дороже Спектры, но когда подсчитав свои возможности решили ,что это сумму потянем и тогда же сразу было решено не торопиться с Сидом и посмотреть машины этого же класса и ценовой категории и что же получилось:

1. Форд фокус - да машина хороша, конструктор, можно собрать любую комплектацию, но ждать 6-9 месяцев!!!!!! и динамика 13.6 - это же черепаха какая то....
2.  Мазда 3 - комплектация в смысле безопастности в базе получше (отл только в ESP), но подвеска - это табуретка, у сида конечно тож не масло в стойках, но она намного мягче!!! ну и основной минус это цена - такая же комплектация на 2000-2500 дороже, и опять же проигрывает в динамике..
3. Пежо 307 - тут впринципе все тож самое, что и про Мазду, правда подвеска помягче и конфортнее, но расход просто бешенный у француза...
4.  Опель Астра - это только на мой взлад, убогий салон, динамика и просто опель)))))

Ну в конце концов за 3 недели ожидания мы дождались 1.6 АКПП в максимальной комплектации (540 тыр руб).

Ну а теперь о самой машине:

Первое это, конечно, тормоза. Я в отличие от отца ездил на многих машинах и скажу, что тормоза там ух!!! При каждом более менее резком нажатии нужно смотреть в первую очередь назад, чтоб никто не догнал. Подвеска хоть и жестковата, но на 16 колесах ямы проглатывает оч хорошо, а в поворотах как утюг, лучше себя только ведет себя все таже Мазда но MPS, но это другой класс. Внешний вид это в стиле корейцев - гибрид Мазды и пыжа, в салоне очень приличная отделка и пластик, ну и конечно места тама для ее класса уйма! Двигатель оч приятно журчит и имеет потрясающую тягу, даж не смотря на автомат. АКПП тож порадовала, буквально за два дня привык чувствовать педаль и "переключать" передачи ногой)))) Автомат не тормозной, оч хорошо реагирует на педаль газа, очень  понравилась штатная музыка, MP3,USB,iPod, приличные басы, но была бы моя, а не отцовская, динамики были бы сразу поменяны, поставлены уселки и сабик, так как шумка в Сиде хорошая и туда очень просится хорошая музыка, потрясающий эл. усилитель, 16 дюймовые катки на асфальте можно прокрутить мизинцем.

К минусам можно отнести отсутствие ESP, плохой обзор при парковке через заднее стекло, но это компенсируется просто огромными лапухами заднего вида, так же расстроило отситствие на версии 1.6 кожанного салона и ОБОГРЕВА сидений!!! 
А так машинка радует и очень нравиться...

P.S. Прошу не обижаться на меня фанатов и владельцев мазд, пежо, фордов и опелей - это чисто мое субъективное мнение, о вкусах не спорят, а факты и есть факты)))))))