Отзыв Kia Magentis 2.0 CVVT (2007 г.)

Здравствуйте, дорогие читатели.

Сей отзыв будет об отцовском Kia Magentis. Досталась она нам в 2009 году с пробегом 64 тыс.км.

Отец мой человек солидный, занимается частным делом. История его автомобилевладения уносится в далекие 80-е. Были почти все модели отечественного производства: копейки, шестерка, пятерка, девятка, одиннадцатая. Потом были немцы... WV Jetta, Бумер: тройка, семерка... предпоследней машиной была и есть в роли служебной ласточка корейского производства Самсунг (Сема) SQ5. Мой отец говорит, что это есть самая лучшая машина (в плане беспроблемности) на его автомобильном веку (кстати, отзыв про него тоже есть на этом сайте в одном экземпляре). По причине его постоянных командировок КІА стоит дома, а, как понимаете, машине не можно долгое время застаиваться, поэтому я за эти полгода хорошенько изучил нашу ласточку!

Отзыв разобью по пунктам, так что вы сможете выбрать интересующую вас информацию.

Итак, начнем с кузова.

Вид у машины для меня просто абалденный, с плавными линиями прекрасной аэродинамикой (на скорости свыше 100 км в час нигде ничего не шумит, не брякает и не свистит). Краска очень нежная: после мойки щеткой остается много царапин, поэтому скоро придется полировать кузов целиком. Железо достаточно толстое. Качество окраски хорошее.

Двигатель.

Для меня двигатель после Семы (кстати, там тоже двухлитровый) оказался очень динамичный, наверное из-за меньшего веса. Немного вяловат с низов, но только стрелка переваливает за 3000 об. и машина рвет как дурная. И так до отсечки! Очень напоминает хондовский втек! За больше чем год непрерывной эксплуатации ничего не ломалось. Где-то на 80-й тысяче был заменен ремень генератора. Говорят, что это болезнь, и начинает свистеть с новья, но видимо притерся. Сразу после покупки были заменены все фильтра и масло. Очень тихий. Приятный звук разгона при педали в пол. Максимально разгоняли до 200 км по спидометру, дальше очень туго (паспортные данные по максималке - 195).

Коробка.

Автоматическая трансмиссия с 4 ступенями. Скажу сразу, что коробка немного тормознутая, когда жмешь резко на газ, то долго думает, идет заминка около секунды и уже потом машина выстреливает)). Не способствует коробка быстрой езде, как и машина в целом. В коробке ничего не делали, по регламенту замена масла где-то на 90-й тысяче.

Салон.

Очень просторный как спереди, так и сзади. Эргономика водительского места на высоте: все кнопочки и рычажки на своих привычных местах, есть все необходимые регулировки для удобной посадки. Лично мне понравился диапазон регулировки по высоте: на самом верхнем положении посадка высокая, джиперовская). Понравился кожаный руль - очень удобный и кожа отличная. Во время эксплуатации выявилась пара сверчков в торпеде на очень плохой дороге либо на сильном морозе. Шумка на высоте, правда шум от арок немного напрягает и еще один прокол - это работа подвески, она могла бы быть потише! Короче, надо делать доп. изоляцию всего днища и будет вам счастье)) Сиденья очень комфортны с неплохой боковой и поясничной поддержкой, как домашние кресла. Кстати, регулировки механические, я считаю это плюсом (нет электрики - нет проблемы).

Ходовка и рулежка.

Корейским инженерам получилось добиться прекрасной плавности хода, мягкости, энергоемкости при хорошей управляемости и устойчивости! На большой скорости позволяет делать переставки из ряда в ряд без особых усилий! Пробоев не было еще ни разу в меру моей аккуратной езды. Просвет немного маловат для наших "дорог", не дает уверенности на плохих дорогах. По ходовой был замечен один прокол: недавно застучала стойка - была загнана на СТО... думали, что надо менять,  но оказалось, что надо было всего лишь подтянуть и всё! При покупке сразу поменяли стойки, втулки, задние яйца (родных не было и с некоторыми переделками пришлось поставить мерсовские). Активное руление на этой красавице доставляет мне огромный кайф!

И, наконец, музыка, как без нее)

Стоит стоковая, довольно неплохая, но после предыдущего хозяина (явно меломана) начала после покупки хрипеть правая передняя колонка. В планах поставить нормальную акустику от Альпайн и заменить стоковый магнитофон (двухдиновый) на ДВД от Пионер.

После покупки этой ракеты я очень сильно изменил отношение к корейскому автопрому. Спасибо, что дочитали, удачи на дорогах и здоровья вам и вашим близким!