Отзыв Kia Rio 1.4 (2012 г.)

Куплена в марте 2012 года. До этого тоже была киа рио 2009 года выпуска. 

Начну с минусов. Думаю, это решающее значение имеет при покупке авто. Возможно мой отзыв кто-то прочтет, кто стоит перед выбором машины.

• Тонкий кузовной пластик и металл
• Шумновата
• Жесткая подвеска, бывают пробои на выбоинах
• Короткий ход переключения передач (на любителя)
• Электронная педаль газа не очень информативна
• Маленький топливный бак
• Расход топлива не соответствует показанному на бортовом компьютере
• В моей комплектации плохая подкладка сидений, после двух часов езды начинает неметь нога и болеть спина (на служебном ситроене с5 2006 г.в. дискомфорта не испытываю), явно сэкономили на поролоне
• Появились после 4-х месяцев эксплуатации сверчки на задней полке
• Производитель сэкономил на  фильтре в салоне, больше похож на салфетку. На первом ТО поменяю на угольный
• Когда покупал в салоне, активно навязывали допы, хотя я просил машину голую. До этого был еще в 4-х салонах, не заинтересованы были в продаже, сославшись на якобы большие очереди. Позвонил на горячую линию киа с претензией на качество обивки, обещали рассмотреть жалобу, ответа пока нет. Думаю, гарантия 5 лет - это только маркетинг
• На скорости 60-80 км в час бывают провалы в динамике, когда жмешь на акселератор, а тахометр оборотов не прибавляет. По отзывам многие жалуются. Возможно связано с сырой прошивкой!
• Плохо прокрашена крышка багажника в месте, где подсветка номера
• Нет подлокотника
• Легко царапающийся пластик в салоне.
• Штатная резина кумхо обладает плохими ездовыми качествами по сравнению с конкурентами!
• Крайне вонючая заводская незамерзайка, запах был даже через полгода после покупки, несмотря на то, что регулярно подливал обычную воду.

Плюсов меньше.

• Это симпатичный дизайн, в белом цвете смотрится дорого
• Дизайн торпеды
• Тихая работа двигателя на холостых ходах
• Дешевые запчасти для ТО
• Всеядность по отношению к бензину
• Гигантский багажник в своем классе, если сравнивать, например, с лансером 9 и 10
• Хорошая динамика после 3000 оборотов двигателя. Хорошо проходит обгон на трассе
• Достаточно экономична, если не топить, 8-9 в городе и 5-6 на трассе!
• Простота в обслуге (по сравнению со служебным ситроеном с5). Можно и самому обслуживать, если безразлична гарантия!
• Достаточно хорошее соотношение цена/качество

Для удобства повседневного использования необходимо еще вложиться (30-50 тыс. рублей) или присмотреться к другому автомобилю.