Kia Sephia
Купил Сефию в декабре 2004 года, седан, 1,5 л, 90 л.с., на спидометре 98.000 км.
До этого была старая Сиерра (Форд) - жуткое зрелище!!! Правда, при этом очень просторная и удобная внутри.
Сефия сразу понравилась приятным внешним видом.
Сделал положенное ТО: масло, фильтры, ремень ГРМ, ролик, колодки, свечи, + замена подшипников передней ступицы, передних стоек - всего с работой примерно 300 у.е.
Что понравилось: резвый моторчик (Мазда 323 без изменений), хорошие тормоза, приятный внешний вид, хороший велюр внутри, удобные регулировки сидений, рулевой колонки, приятная штатная музыка, классная печка.
Мотор хорош, за 10.000 пробега ни съела ни грамма масла (полусинтетика ELF competition).
Тормозит исключительно.
За рулем удобно - по пробкам не устаешь, а вот на трассе все-таки не очень удобно руль держать. Сиденье регируется по высоте и в длину, руль по высоте.
Отдельный респект корейцам за печку - такого быстрого прогрева, наверное, больше ни у кого нет - зимой хватает 2-3 минут, пока чистишь снег.
Не понравилось: довольно высокий расход для такого двигателя (зимой до 11 л по городу, летом 9 - 9,5), постоянно гуляющие, не смотря на все регулировки, холостые обороты, мало полостей внутри салона, не высокий багажник, вечно дребезжащий пластик и низкая шумоизоляция.
Oбороты гуляют, и с этим, по всей видимости, уже ничего не сделать - мыли датчики, заливали всякую фигню в бак (вроде, супер промывок) - ничего не помогало. Все-таки не зря на спидометре корейцы написали: "Заливать только не этилированное топливо!", а наш 95-й...?
Правда, гуляют не смертельно - появляются и уходят, так что я перестал обращать на это внимание, хотя м.б. перейти на 92-й?
С бардачком просто беда - корейцы сделали один ящик для перчаток (больше не влезает), неглубокий подлокотник и микроскопические полости в дверях - архи неудобно, особенно, если это семейное авто, как у меня. На Форде я бы все их содержимое запихнул в один бардачок. и место бы еще осталось!
Багажник вроде бы и не маленький, но какой-то не высокий, больщую детскую коляску уже не положишь, не снимая колес.
Пластик дребезжит - ничего не поделаешь!
Шумоизоляция слабая, особенно, на шершавых дорогах и перестроении по колее на МКАДе.
До этого была старая Сиерра (Форд) - жуткое зрелище!!! Правда, при этом очень просторная и удобная внутри.
Сефия сразу понравилась приятным внешним видом.
Сделал положенное ТО: масло, фильтры, ремень ГРМ, ролик, колодки, свечи, + замена подшипников передней ступицы, передних стоек - всего с работой примерно 300 у.е.
Что понравилось: резвый моторчик (Мазда 323 без изменений), хорошие тормоза, приятный внешний вид, хороший велюр внутри, удобные регулировки сидений, рулевой колонки, приятная штатная музыка, классная печка.
Мотор хорош, за 10.000 пробега ни съела ни грамма масла (полусинтетика ELF competition).
Тормозит исключительно.
За рулем удобно - по пробкам не устаешь, а вот на трассе все-таки не очень удобно руль держать. Сиденье регируется по высоте и в длину, руль по высоте.
Отдельный респект корейцам за печку - такого быстрого прогрева, наверное, больше ни у кого нет - зимой хватает 2-3 минут, пока чистишь снег.
Не понравилось: довольно высокий расход для такого двигателя (зимой до 11 л по городу, летом 9 - 9,5), постоянно гуляющие, не смотря на все регулировки, холостые обороты, мало полостей внутри салона, не высокий багажник, вечно дребезжащий пластик и низкая шумоизоляция.
Oбороты гуляют, и с этим, по всей видимости, уже ничего не сделать - мыли датчики, заливали всякую фигню в бак (вроде, супер промывок) - ничего не помогало. Все-таки не зря на спидометре корейцы написали: "Заливать только не этилированное топливо!", а наш 95-й...?
Правда, гуляют не смертельно - появляются и уходят, так что я перестал обращать на это внимание, хотя м.б. перейти на 92-й?
С бардачком просто беда - корейцы сделали один ящик для перчаток (больше не влезает), неглубокий подлокотник и микроскопические полости в дверях - архи неудобно, особенно, если это семейное авто, как у меня. На Форде я бы все их содержимое запихнул в один бардачок. и место бы еще осталось!
Багажник вроде бы и не маленький, но какой-то не высокий, больщую детскую коляску уже не положишь, не снимая колес.
Пластик дребезжит - ничего не поделаешь!
Шумоизоляция слабая, особенно, на шершавых дорогах и перестроении по колее на МКАДе.
Совет автора покупателям Kia Sephia 1998 г
Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
КомфортХодовые качества
Надежность
КомфортХодовые качестваНадежность