Отличная машина!
Купил спортягу в ноябре 2009 года. ТО-0 прошел на 7 тысячах. Поменяли масло и подтянули шланги - уходил тосол совсем чуть-чуть.
Зиму отъездил без проблем - заводился даже в -33, правда шумит гур минуты 3 сначала и скрипит что-то сзади из пластика (узнать бы что - смазал бы силиконом). Клиренс зимой радует, печка работает как надо. На стоянке не чистил место ни разу - не за чем :)
Весной как и у всех рестайлинговых стали облезать петли пятой двери - позвонил в сервис, перекрасили за 2 дня. Облезут дальше или нет - время покажет. Металл там не подвержен коррозии, ничего страшного, неприятно только немного.
Поставили также в сервисе парктроник задний, полезная вещь. Боюсь больше всего, что не увижу человека сзади - а так парктроник поможет.
Недавно закрыли дорогу, ездил в объезд по проселочной и окончательно понял, что на низкую машину больше не сяду. Скоро будем выезжать на природу, чего не мог себе позволить ранее из-за клиренса. Ура!
В общем, полет нормальный, полностью доволен машиной. Новый спортаж хочется посмотреть, но думаю, что это будет совсем другая машина, с клиренсом 170 вместо моих 200.
Совет автора покупателям Kia Sportage 2.0 2009 г
Если нужна хорошая высокая машина - брать Спортягу.
Достоинства:
- Клиренс
- Просторный салон
Недостатки:
-
КомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
эх, зря туссана сняли с производства. тридцать пятый, безусловно, интересная машина, но впечатление от нее осталось двоякое. не совсем то я ожидал увидеть. спортяга новый будет таким же, как и IX-35.
Если нужна хорошая высокая машина — брать Спортягу.
Если нужна хорошая высокая машина, то предложений в этом сегменте куча. Да и дизель намного желательнее бензинки.
Тройку поставил. Отзыв рановато писан.