Первый день.
Надеюсь, что моя писанина кого-нибудь да заинтересует.
Сегодня приобрел Sportage new 2010г.в., 2л, 150 л.с., АКП, 2 WD, если верить цифре в винкоде - авто из 1 тысячи. Понимаю, что к новой модели Киа существует определенный интерес, поэтому хотелось бы поделиться своими соображениями на этот счет.
Приобрел Sportage, можно сказать, спонтанно, после продажи своей Вектры долго определялся, что купить. Хотелось кроссовер или джип (собственный опыт свидетельствует, что для России это самый оптимальный вариант) с бюджетом до 1 млн рублей.
Пересмотрел ВСЕ марки авто, представленные в нашем городе. Не буду останавливаться на конкретных марках, о вкусах не спорят :-)
Почему Sportage?
- Устроила цена
- Были в наличии
- Приемлемые условия кредита
- Новая модель.
Предвосхищая упреки в том, что отзыв писать рано, скажу, что Sportage - мое 13-е авто при стаже вождения 18 лет, ежегодный пробег - около 20 тыс. км. Итого - 360 000 км. Каждое авто пытаюсь оценивать без щенячьего восторга - авто лишь средство передвижения.
Что понравилось:
- Внешность (без комментариев)
- Удобный салон (сиденья, руль - все на 5)
- 6-ти ступенчатый автомат (хотя если сравнивать с автоматом камри (2005г.в.) - особых отличий нет)
- 17 дюймовые колеса
- Оригинальный цвет - оранжевый (как в рекламе киа)
Что не понравилось:
- Ограниченный обзор назад (нужно привыкать)
- Отсутствие системы стабилизации (особенность комплектации, но не критично)
Итак, первый день. Пробег 65 км, при движении по городу никаких проблем, все удобно и легко. Одно но - ограниченный обзор назад. После Вектры нужно привыкнуть. Не критично.
Динамика - пожалуй, получше, чем Вектра на роботе 1,8л, 140 л.с.
Тормоза - резче, чем на Вектре, пару раз тормозил до срабатывания АВС.
Управляемость - по крайней мере, пугающих кренов в поворотах нет.
Вместимость багажника - в салоне впарили 4 зимних резины на дисках - поместились в багажник.
Комфорт - имея возможность сравнивать, скажу, что Камри, конечно, комфортнее. Но в наших условиях комфорт должен сочетаться с геометрической проходимостью. Чем-то приходится жертвовать.
Не хочу изображать из себя автоэксперта, да и к тому же не понимаю, в чем ценность информации о том, жесткий пластик на панели или нет. У Sportage пластик мягкий. Не знаю, это достоинство?
Подвеска по ощущениям - на уровне Вектры, не зубодробительная, но и не расслабон Камри.
Самое главное впечатление - интерес окружающих к авто. В РЭПэ вокруг авто постоянно ходили интересующиеся. На светофорах ловил заинтересованные взгляды. Коллеги на работе авто заценили.
Думаю, что еще не раз напишу об этом авто. Главный вывод первого дня - авто достойное. Надеюсь, что этот отзыв не последний :-)))
Фото - в ближайшее время.
Совет автора покупателям Kia Sportage new 2010 г
Иногда надо совершать безумные поступки - покупка нового авто даже без тест-драйва, например :-)))
КомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид 
, но тогда много чего еще переделывать придется))))
вы тоже всем и каждому обьясняете смысл покупки своего автомобиля? автомобиль покупается прежде всего для владельца, а не для того, чтобы нравится остальным. кто-то бы купил заряженный фокус за эти деньги, кто-то три калины, тут каждому свое.
, как полноприводный икс трейл.....
, а насчет стажа - к тому что имею возможность сравнивать совершенно разные авто, что, надеюсь, в определенной мере позволяет делать выводы с первого дня.
.
. Удачи Вам в эксплуатации! Ждём следующего отзыва хотя бы тысяч через 10! С уважением
. Скорее такие авто в стиле унисекс, если так можно выразиться. Спасибо за пожелания, раз авто народу интересно, то отзывы еще будут!
. Сам по себе дефект похоже пустяковый, можете посмотреть здесь :
Да, внешне что свежее, цена вопроса я так понял в районе 1000 000 за простую комплектацию только на переднем приводе. Что касаемо пластика то - да, можно сказать и достоинство.По мере увеличения пробега пишите, интерессно как себя проявит авто.