Отзыв Land Rover Discovery 2.7 TdV6 (2008 г.)

Так сложилось, что 1.5 года назад переехал жить за город. Зимой дороги не чистят, сами дороги не очень и предыдущий автомобиль начал скрипеть по салону. Жалко стало убивать машину, да и просилась она на замену - либо продавать её, либо вкладывать деньги в колёса и предстоящие ремонты, которых за 180 тыс км не было вообще.

После долгих поисков между Туарегом, Дискавери 3, Лэнд Крузером 100, Лэнд Крузером Прадо 120, БМВ Х3, Тигуаном был выбран Дискарь. Строительство дома предполагает перевозку габаритных грузов, с моим темпом жизни мне гораздо проще приехать в 11 вечера в Леруа Мерлен, загрузить машину чем-нибудь и поехать домой, чем заказывать доставку или искать её на месте. В плане грузовика Дискарь великолепен - почти 2м ровного пола и кубические правильные формы багажника творят чудеса. В эту зиму были какие-то дичайшие снегопады, а я на этом монстре не то, чтобы спокойно проезжал, но проезжал до дома. Было дело конечно и сидели мы, но это из той истории про "Папа, а у нас настоящий внедорожник?"...

На новый год съездили в Финляндию - задняя часть машины была по подголовники завалена вещами - 4 друзей из другой машины в багажнике везли собаку, поэтому все вещи ехали у нас. Летом может ещё куда-нибудь съездим покататься на дальние расстояния.

Дизайн как снаружи, так и внутри конечно на любителя, но мне гораздо важнее её проходимость домой, её вместимость и мысль о том, что если жена  куда-нибудь на нём впечатается, то она останется целой и невредимой. По комфорту машина отличная, пневмо-подвеска - это Вещь с большой буквы. 

Про надёжность пока не могу сказать ничего внятного и определённого. Есть определённая болезнь Вебасто на всех ЛэндРоверах последних лет, говорят, что Вебасто на Дискавери 2 работают до сих пор, но как как только зима на форуме оживают темы про вебасту. Попал под действие акции по замене коробки. Как объясняют дилеры проблема в повышенном износе фрикционов, на форуме лечат заменой гидротрансформатора. На пробеге 120 тыс приговорили к замене кучу резинок в подвеске. Если делать не у ОД, то цены вполне приемлемые. На форуме можно найти множество партнёров, которые и запчасти продают, и сервисом занимаются. Но могу сказать определённо - Лэнд Ровер не всегда едет в сервис или из сервиса, с другими водителями Лэнд Роверов мы здороваемся в пробках, а не в сервисе, и у меня нет Лэнд Крузера, на котором я езду, пока Лэнд Ровер стоит в сервисе. За 25 тыс км я 1 раз ездил ремонтировать Вебасту за 1 тыс руб, которую в итоге поменял по страховке от поломок, несколько раз вываливалась ошибка коробки, но перезапуск автомобиля проблему решал - глюк электроники, но машина едет как ни в чём не бывало.