Отзыв Land Rover Freelander Station Wagon 1.8 (1999 г.)

Всем привет. Муж показал это сайт с чисто-мужскими разговорами и я решилась написать тоже свое женское мнение о железном коне.


Машина у нас семейная, правдв не первая, есть еще старенькая октавия, на ней преимущественно ездит муж, так как меньше меня передвигается по городу.


Фрилендер у нас более двух лет, прошли на нем разные пути-дороги поэтому есть информация к размышлению.


Во первых, с точки зрения женщины хочу отметить две особенности - первое это внешний вид и дизайн, особенно внутри. Это точно не японская мыльница, чего только стоят коврики во всех нишах и второе это легкость поворота рулевого колеса, просто обалдеть! Ездила на тестдрайвах японцев - ни в какое сравнение не идут.


Во вторых о надежности. Не могу сказать определенно ничего. Ломалась, особенно после длительных грунтово-балотных дорог. У нам механика 1,8 поэтому не всегда хватало дури, вот и приходилось ездить в сервис на диагностику двигателя и подвески.



По поводу стоимость ремонта. В общем машинка не дешевая, но если не маяться родныи зачастями то можно сравнить по ценам с европейцам и по моему несколько дешевле чем Хонда НРВ.



Теперь немного о сервисе. В Питере две станции Лэнд Роверов, причем такое оцущение, что они друг про друга не слышали потому что одна (Автопрайм) очень плохая, руки мало оторвать, а другая более менее - Евросиб, и на каждой полно народу. Фрилендеровцы даю бесплатный совет. Купите книгу по обслуживнию авто в Лендровер центре, там же можно купить большую часть запчастей и ездите на станцию только на диагностику, остальное в других местах с низким нормочасом.


Мы с мужем посчитали, что за прошлый год мы на текущее обслуживание и ремонт потратили чуть более 1000 долл., причем накатали около 30 тыс. и далеко не все по асфальту.


В общем с точки зрения бюджета - нормально, не верьте ненормальным автовладельцам. Кстати, если я раньше видела 2-3 Фрилендера в день, то сейчас точно больше десяти, значит есть тоже стильные люди на земле. Кстати на сайте журнала "За рулем" есть немецкая статистика поломок автомобилей, очень занятная картина. в 100 наименее проблемных машинок Фрилендер четко стоит в середине, причем единственный из паркетников.


Поэтому я за Фрилендер, уже подумываем обновить машинку, но пока ему альтернативы нет.

Вот мое простое бабское мнение.