Land Rover Range Rover
Комплектация HSE не самая дорогая, чуть выше стоит автомобиль с комплектацией Vogue. На нашем рынке эти автомобили различаются только наличием телевизора в топовой модели.
Автомобиль действительно соответствует его цене, уровень комфорта на несколько порядков выше, чем у одноклассников с Американского и Японского рынка.
Практически вся начинка от двигателя до штатной электроники идет под логотипом BMW, с 2004 года компания Форд начнет переводить все под свой бренд, и начнут с двигателя от Форд Экспидишн. Я думаю, это будет серьезная потеря для этого автомобиля, так как двигатель от BMW X5 объемом 4.4, придает автомобилю спортивный нрав. От Range Rover осталась его легендарная всепроходимая подвеска и трансмиссия, и отделка салона в Английском очень добротном стиле. Это сочетание Немецкого и Английского дало один из самых удачных симбиозов в сегодняшнем автомобильном мире.
Машина в эксплуатации еще слишком мало, чтобы говорить о болячках и проблемах. Но досадные мелочи уже посещали и это авто. После неудачной попытки поставить диагноз на станции официального дилера, о происхождении посторонних звуков в задней части автомобиля, был предпринят мозговой штурм в соседнем с домом гараже, и после часа интенсивных поисков был найден источник. Им оказался замок крышки багажника, который банально раскрутился, видимо от вибрации. Надеюсь, это досадная мелочь окажется последней в автомобиле этого класса и за такие деньги :-)
В автомобиле есть практически все функции, которыми может быть укомплектован автомобиль на сегодняшний день: Климат контроль с автоматическими фильтрами очистки воздуха, подогрев сидушек водителя и пассажиров, датчик дождя и электроподогрев лобового стекла, пневмоподвеска с общим изменением высоты кузова в пределах 12 сантиметров, парктроник спереди и сзади, автоматически подстраиваемое зеркало заднего вида при включении задней скорости, практически идеальная шумоизоляция и еще много разных очень полезных мелочей.
Особенностью салона этой автомашины можно назвать практически полное отсутствие полочек и емкостей в районе передних сидений (что есть большой минус, так как даже некуда положить всякую мелочь), при этом в багажном отделении удалось насчитать порядка 10 (!!!) отдельных и закрытых емкостей (есть куда прятать).
В общем и целом, автомобилем полностью доволен, ну а с ценой как обычно - хотелось бы, чтобы было дешевле :-)
Автомобиль действительно соответствует его цене, уровень комфорта на несколько порядков выше, чем у одноклассников с Американского и Японского рынка.
Практически вся начинка от двигателя до штатной электроники идет под логотипом BMW, с 2004 года компания Форд начнет переводить все под свой бренд, и начнут с двигателя от Форд Экспидишн. Я думаю, это будет серьезная потеря для этого автомобиля, так как двигатель от BMW X5 объемом 4.4, придает автомобилю спортивный нрав. От Range Rover осталась его легендарная всепроходимая подвеска и трансмиссия, и отделка салона в Английском очень добротном стиле. Это сочетание Немецкого и Английского дало один из самых удачных симбиозов в сегодняшнем автомобильном мире.
Машина в эксплуатации еще слишком мало, чтобы говорить о болячках и проблемах. Но досадные мелочи уже посещали и это авто. После неудачной попытки поставить диагноз на станции официального дилера, о происхождении посторонних звуков в задней части автомобиля, был предпринят мозговой штурм в соседнем с домом гараже, и после часа интенсивных поисков был найден источник. Им оказался замок крышки багажника, который банально раскрутился, видимо от вибрации. Надеюсь, это досадная мелочь окажется последней в автомобиле этого класса и за такие деньги :-)
В автомобиле есть практически все функции, которыми может быть укомплектован автомобиль на сегодняшний день: Климат контроль с автоматическими фильтрами очистки воздуха, подогрев сидушек водителя и пассажиров, датчик дождя и электроподогрев лобового стекла, пневмоподвеска с общим изменением высоты кузова в пределах 12 сантиметров, парктроник спереди и сзади, автоматически подстраиваемое зеркало заднего вида при включении задней скорости, практически идеальная шумоизоляция и еще много разных очень полезных мелочей.
Особенностью салона этой автомашины можно назвать практически полное отсутствие полочек и емкостей в районе передних сидений (что есть большой минус, так как даже некуда положить всякую мелочь), при этом в багажном отделении удалось насчитать порядка 10 (!!!) отдельных и закрытых емкостей (есть куда прятать).
В общем и целом, автомобилем полностью доволен, ну а с ценой как обычно - хотелось бы, чтобы было дешевле :-)
Достоинства:
Недостатки:
Безопасность
КомфортХодовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность
Доброго дня.
Хочу взять машину 2003 г.в. с пробегом 100000. Интересует вопрос, про стоимость обслуживания и стоимость зап. частей.
Сколько стоит ремонт пневмоподвески. Все говорят дорого, но насколько.