Lexus RX
Машину купил 6 месяцев назад, осенью. До этого год поездил на Хонде CR-V, захотелось лучшего.
Взял американца у знакомого в автосалоне он их сам из Штатов возит. Комплектация Silver Sport - снаружи все в один цвет, салон черная кожа, руль и рычаг АКПП обшиты кожей, вместо дерева алюминий, еще решетка радиатора другая - в общем, класс!
О Лексусе давно мечтал - у знакомого такой уже три года, он не нарадуется. Только спорит с друзьями (у них BMW X5), какая машина лучше. Мне тоже RX300 больше нравится - потому и купил.
Лексус конечно, есть Лексус! Мощный движок, отличная подвеска, музыка - супер.
Жалко, что диапазон FM америкосовский не все станции берет, но в принципе, остальных хватает. Кстати, проблема с милями-фаренгейтами-галлонами на бортовом компьютере и одометре решилась за пару часов и 200 американских же рублей. Теперь красота! А вот с радио не смогла разобраться говорят, купи FM-модулятор (или что-то в этом духе)- короче, 150 у.е. и нет проблемы, но пока не горит.
Езжу много, в основном по трассе уже под 40 000 накатал сам. Пробег при покупке был 55000 миль, т.е. около 80 000 км. Особых проблем не было штатные замены масла, тормозных колодок, свечей. Ну, еще стойки стабилизатора поменял (60 у.е. за пару). В общем, все ОК. После Хонды показалось тесноватым место водителя (узковато в коленях), но через пару дней привык. В остальном с эргономикой даже при моих размерах (рост 190, вес 120) все отлично.
В такой дорогой люксовой машине не хватает мне нескольких моментов датчика дождя (в принципе, не критично), омывателя фар (очень хорошая штука, особенно на трассе в осеннее весеннюю мерзость неприятно тереть фары тряпкой под брызги проезжающих Камазов, все-таки из Лексуса вылез), да и пепельница для задних пассажиров - вещь полезная, а то отвлекают от дороги.
Но это так, придирки. Машиной же в целом очень доволен. Отличный вариант - достаточно большой клиренс, полный привод, переключения автомата почти не заметные, к тому же скоростные характеристики на уровне. Расход в городе 16, на трассе около 14 литров при скорости 140-150. Дальше больше. Лью 92 бензин.
Короче, если есть деньги лучше взять 3-4 летний Лексус, чем новый Аутлендер, CR-V, X-Trail ит.д. Во-первых, движок не сравнить, да и машина на порядок круче.
Взял американца у знакомого в автосалоне он их сам из Штатов возит. Комплектация Silver Sport - снаружи все в один цвет, салон черная кожа, руль и рычаг АКПП обшиты кожей, вместо дерева алюминий, еще решетка радиатора другая - в общем, класс!
О Лексусе давно мечтал - у знакомого такой уже три года, он не нарадуется. Только спорит с друзьями (у них BMW X5), какая машина лучше. Мне тоже RX300 больше нравится - потому и купил.
Лексус конечно, есть Лексус! Мощный движок, отличная подвеска, музыка - супер.
Жалко, что диапазон FM америкосовский не все станции берет, но в принципе, остальных хватает. Кстати, проблема с милями-фаренгейтами-галлонами на бортовом компьютере и одометре решилась за пару часов и 200 американских же рублей. Теперь красота! А вот с радио не смогла разобраться говорят, купи FM-модулятор (или что-то в этом духе)- короче, 150 у.е. и нет проблемы, но пока не горит.
Езжу много, в основном по трассе уже под 40 000 накатал сам. Пробег при покупке был 55000 миль, т.е. около 80 000 км. Особых проблем не было штатные замены масла, тормозных колодок, свечей. Ну, еще стойки стабилизатора поменял (60 у.е. за пару). В общем, все ОК. После Хонды показалось тесноватым место водителя (узковато в коленях), но через пару дней привык. В остальном с эргономикой даже при моих размерах (рост 190, вес 120) все отлично.
В такой дорогой люксовой машине не хватает мне нескольких моментов датчика дождя (в принципе, не критично), омывателя фар (очень хорошая штука, особенно на трассе в осеннее весеннюю мерзость неприятно тереть фары тряпкой под брызги проезжающих Камазов, все-таки из Лексуса вылез), да и пепельница для задних пассажиров - вещь полезная, а то отвлекают от дороги.
Но это так, придирки. Машиной же в целом очень доволен. Отличный вариант - достаточно большой клиренс, полный привод, переключения автомата почти не заметные, к тому же скоростные характеристики на уровне. Расход в городе 16, на трассе около 14 литров при скорости 140-150. Дальше больше. Лью 92 бензин.
Короче, если есть деньги лучше взять 3-4 летний Лексус, чем новый Аутлендер, CR-V, X-Trail ит.д. Во-первых, движок не сравнить, да и машина на порядок круче.
Достоинства:
Двигатель. Ходовые и скоростые х-ки, салон, короче - все!Недостатки:
Немного валкий в поворотах (массу не скроешь), проходимость не джиповская, ну и омыватели фар отсутствуют.Безопасность
Комфорт
Ходовые качестваНадежность
КомфортХодовые качестваНадежность
Просто великолепно!
Сам бывал в такой ситуации - прочувствовал это "с головы до ног", теперь протираю фары во дворе перед выездом.