Отзыв Lexus RX 300 (1999 г.)

Всем доброго времени суток!

Вот почитал отзывы и решил тоже написать про своего Леху. Приобрел его 2 октября 2007г, в аккурат на свой день рождения. Взял у знакомых ребят, до этого брал у них машину, на которой проездил почти три года. Прежний опыт езды на внедорожнике был разве что на УАЗе, так что сравнивать не с чем. Тем более на АКП. До этого были ВАЗ 2107, ГАЗ 3110, немного ездил на ВАЗ 2110, по работе на УАЗе приходилось одно время помотаться, потом Опель-Вектра и, последняя машина, Мазда-Кронос 2,5л 95г/в.

Если честно, то даже не гадал, что буду на Лехе кататься, только мечтал. Машину менять запланировал давно, присматривался к Субару Форестер, даже предварительный заказ в ОАЭ сделал. И тут позвонили друзья, предложили два джипа: Lexus 1999 г, пробег 105000 миль и Isuzu Trooper 2001г, пробег 78000 миль. Оба 3-х литровые, и оба американцы. Правда Lexus почти два года в городе, а Isuzu 4месяца. Сперва повелся на Isuzu, цена и год более привлекательные, за него просили 16000 бакинских, да еще можно было поговорить. Решил тест-драйв провести. С непривычки со стоянки минут десять выезжал, блин, здоровый Исузик, да еще с кенгурятником. Ну прокатился по городу, пару бардюрчиков перелез, моща чувствуется, тем более рамник, шумка довольно-таки приличная. На трассу выехал, блин, что то не то, так и не понял что. Жене тож не понравился Исузу. Цену скинули аж до 14000, но не то....

Про Lexus даж и не подумал сразу, вечером решил посмотреть. Поехал за ним с другом, машина стояла в подземной парковке. Подошел, увидел в полумраке своего серебристого, сразу понял что мой, Леху. Что сразу понравилось, это посдка в авто. Я, в принципе, не сильно большой, 185см рост, но в бывших своих машинах постоянно бился башкой об верхний край проема двери при посадке. А тут, отркрыл дверь, приподнял ногу и переместился в кабину, а над головой еще и шапка поместится )))). Салон, конечно по сравнению с прежними авто, просто шикарный. Торпедо удобное, данные просматриваются отлично, кресло удобное. Что больше всего понравилось, это поддержка спины, регулируемая. До этого у меня такая была только на Волге., тем более что со спиной у меня проблемы, после долгой езды затекала спина. На Мазде у меня тож были электрорегулировки сиденья, кроме поддержки спины.

К управлению привык быстро, к хорошему быстро привыкаешь)))). При первом заводе загорелся чек, сразу поехали на диагностику. Оказалось, некачественный бензин. Чек погасили, тъфу три раза, уже три месяца не загорается. Кроме бенза ошибок больше не показал. Млин, за 15 мин работы отдал 40 баков. При первом пробеге обнаружил стук в подвеске и пробои в руль. Загнали на диагностику ходовки, диагноз - умерли передние амортизаторы. Подтянули рейку, пробои в руль прошли. Через неделю был в Алмате в командировке, купил передние стойки, Каяба, газомаслянные по 120 у.е. за штуку. Поменял, все встало на свои места. Ходовка в меру мягкая, правда на поворотах крен немного коробит, но начал привыкать, просто до этого Мазда была, она как утюг в поворот входила.

Мелкие кочки и ямки проходит незаметно. По крупным, привычка с легковушки, не прыгаю еще. Вот по поводу расхода мучают сомнения, все по разному говорят, прочитал кучу отзывов. У меня в среднем показывает 15-16 м/г, т.е. 16-17 л/100км, а по расходу выходит около 20л/100км. Как то ездил в соседний город, за 150 км, дул сильный встречный ветер, а я шел с полной загрузкой (4 мужика и багаж). Заправился под завязку. Пока доехал, полбака спалил, правда шел всю дорогу 140-150. Зато обратно машина летела, состав тот же был, только багаж сплавили. Сжег четверть бак. Итог: 300 км - 45л. Вроде нормально?

Недавно появилась болячка. На холодную не держит обороты, приходится подгазовывать пару минут. На СТО сказали надо почистить клапан холостого хода. На выходных загоню на чистку. Сейчас мороз -20, заводится без проблем, хотя переживал. Правда снега нет, проходимость не пробовал еще, да в принципе и не горю желанием, мне и на асфальте неплохо, все таки это Лехус а не Исузу))). Вот летом на море поезжу по пескам и напишу как он ходит. А то у нас такие места места есть, а я не мог на Мазде проехать, она у меня с обвесами была. Мож даже фотки потом размещу.

По поводу разгонных характеристик мнение двоякое. При старте на светофоре равных мало. Я сам когда ездил на Мазде, а она малость заряженная была, как никак 2,5л 170л.с., пытался бодаться с RX, правда с 330, скажу честно, он меня порвал уже на старте. Но при скорости свыше 150 нехватает коробки, разгон уже теряет силу. Но я не расер , да машинку жалко. Крейсерская скорость 140-150 по трассе не в напряг для нее.

Многие писали про шумку, повторяться не буду. Действительно, для авто такого класса слабовата. Еще в положении D и R непонятная вибрация на кузов, сказали что это нормально для автомата, только не верится что то. А так авто отличный, три месяца езжу и кайфую, на дорогах уважают, даже Крузаки уступают место))). Мне она досталась по нормальной цене, поэтому на все мелочи не обращаю внимания. Кстати, пробил по Карфаксу, машинка чистая, не бита, не топлена. Прбег оригинальный, оттуда ушла в 2005 с пробегом 85000 миль. Бывший хозяин здесь - директор строительной компании, знакомый моего брата. За машинкой более-менее ухаживал.

Как говорится, Lexus и в Африке Lexus. Эта машина для вальяжной езды, хотя может и зубки показать. Как наберусь опыта на других машинах, может поменяю мнение, но пока мне кажется, RX лучший в своем классе.