Отзыв Lifan Solano 1.6 (2011 г.)

Цифра на одометре приближается к 36000км, пошел 4-й год эксплуатации, видимо надо что-то написать.

А писать то особо нечего. Обычная эксплуатация от ТО до ТО: ежедневная езда по городу, несколько раз ездил в Казань (400км от стоянки до стоянки). До Казани и обратно хватает полного бака при условии соблюдения ПДД (90-110км/ч по трассе). В январе 2013г ездили в Великий Устюг (1200км в один конец) караваном из 5 машин знакомить детей с Дедом Морозом. Места там сказочные )

Бензин лью только 92, весной и осенью заливаю промывку топливной системы. Масло между ТО не доливаю, уровень лишь чуть опускается от отметки MAX.

Из замен - рулевые наконечники и стойки стабилизатора (кто знает самарские дороги поймет причину). Задние амортизаторы были заменены по причине производимого стука в сильный мороз, хотя были вполне еще исправны.

Основные траты пришлись на комплект зимней резины Гудиер Арктик Айс и ... детское автокресло. Теперь нас четверо ) Складывая в багажник коляску (классическую люльку), поминаю добрым словом его объем

В свете грядущего пополнения жена прошла обучение и получила водительское удостоверение и вот уже 2 года как ездит сама при необходимости. .

Каждую зиму наши коммунальщики дают повод порадоваться клиренсу в 180мм, удачной форме переднего бампера. Так и не купил лопату на зиму.

С зимним пуском у Лафинчика проблем не наблюдалось даже в мороз -35 (аккумулятор ставлю на зарядку каждую осень).

Чтобы рассказ не выглядел рекламным добавлю немного дегтя.

Пообтерся руль в местах хвата и в сильную жару (за +30 в тени) производительности кондиционера хватает на пределе, т.е. запаса нет.

ТО делаю сам и обходится оно мне только в стоимость материалов, что составляет примерно 1500 - 2000р в зависимости от того, меняются свечи или нет (у дилера ТО стоит 7000-9000р). На 40000км будет чуть дороже, т.к. идет замена масла к КПП.

Собственно пока все. Машина не развалилась, не сгнила, не докучает поломками, т.е. ведет себя как и положено среднестатистическому авто.