Отзыв ЛуАЗ 969 (1983 г.)

3 года назад купил кота в мешке 6лет стоят в гараже на стоянку ташили волоком за два месяца привел в порядок пробег был 40000 на движке сменил поршневую и цилиндры мотор не снимал, ставил на свой Луаз без переделок жигулевские кольца Д 76мм через 500км от них ничего не осталось как все передельшики ездят на 79 поршнях поршня может и ходят а как быть с кольцами температурный режим головок совсем другой говорят температура не выше 40 так это масло и то наверно зимой.

А ваще машиной доволен на охоте мой потолок 9 здоровых мужиков в зимней одежде с оружием охота на козлов пересеченная местность стерня пахота снег выше щиколотки местами переметы выше колена 100км такой езды доехали, добавил пружины на подвеску идет мягко, 167 резину заменил на обычный москвичевский снежок 6-45-13 шума меньше гребет почти так же, поставил металический верх с люком летом прелесть не жарко, оптику не менял а лампы галогенки с Ауди перепаял на штатные цоколи и схему включения переделал как у жигулей классики два реле включения сгнала подошли, свету море кто дальним шалит стоит включить свой некоторые встают. а делов на копейку.

Переделал схему включения печки выкинул свечу прожорлива однако поставил катушку с встроеным прерывателем с какойто большой машины под руку попалась вместо свечи электрод можно любую старую свече только электроды подальше развести что бы искра была как у Ленина из которой пламя разгорелось, катушку я думкаю можно любую 12в поставить только прерыватель обмозговать, недоволен генератором слаб однако надо выкидывать разговоров много схем нет, представляю только теоретически, форсировать мотор 79 поршнями бздю сгорят или залягут, думаю об ураловских мотоцикл воздухан поршня 78 плюс 4 кольца на цилиндре должно что-то получиться кто делал отзовитесь после 16,04,05 мой адрес protzen@mail.ru буду благодарен за любую инфу может чем сам смогу помочь Николай.