Отзыв Mazda 3 Sedan 1.6 (2005 г.)

Сегодня продал свою Мазду и решил описать свой опыт владения автомобилем за 5,5 лет.

Автомобиль во всех планах супер, писали уже много раз, и я с этим соглашусь, даже несмотря на плохую шумоизоляцию, которая обычно компенсируется музыкой :))

У меня была максимальная комплектация Touring, в которой не хватало только люка и обогрева сидений. Двигателя 1,6 в целом для не тормозящей динамичной езды хватает, но частенько хочется чуток большего.

Расскажу лучше по эксплуатации при моей интенсивной манере езды:

• Передние колодки - замена каждые 35000км.
• Задние колодки - замена каждые 50000км.
• Диски - замена каждые 100000км.
• Комплект сцепления - замена каждые 55000км.
• Подшипник передней ступицы - замена каждые 75000км.

На 15000км стал подтекать рабочий цилиндр сцепления (было заметно по тому, что приходилось каждые 2000-3000км доливать тормозную жидкость), сервисники дилера молчали как партизаны и говорили, что все норм, в итоге сама причина выяснилась на стороннем сервисе, замена по гарантии после того, как я сам обозначил проблему дилеру, то есть ткнул носом на 45000км, проблема скорее разовая у меня, чем массовая.

На 99600км указывал дилеру на то, что что-то стучит в подвеске, вновь не обошлось без стороннего сервиса, так как у дилера в упор не хотели видеть проблемы, говорили всё ок. В итоге замена обеих рычагов передней подвески по гарантии, за 150км до её окончания :))) гы-гы

На 150000км после не совсем удачной замены подшипника передней ступицы стала гореть лампочка АБС и как следствие перестала работать курсовая устойчивость, руки устранить так и не дошли, но, как мне сказали, проблема была в неоригинальном подшипнике. Да, обслуживаться начиная со 100000км я стал в обычном сервисе, что оказалось ровно в 2,5! раза дешевле, чем у официалов! Запчасти беру на Exist'е.

На 160000км поменял стойки передних и задних амортизаторов + задние стойки стабилизаторов.

Машину продал на 192000, но скажу, что надо было бы менять диски + колодки, передние рычаги, плюс полетел центральный замок после зимы. Так по двиглу никаких проблем не было вообще и мне даже немного жаль машину, НО я считаю, что машину надо менять каждые 3 года, а я и так в силу финансовых сложностей затянул до 5,5 лет.

Машину рекомендую всем лицам до 25 лет, именно до этого возраста у меня и моих друзей, а также девчонок, был кураж от этой тачки, далее уже хочется чего-то более большого, вальяжного, комфортного (в плане не жесткой подвески) и шумоизолированного. Старею, блин :)))