Отзыв Mazda 6 2.0 (2004 г.)

Итак, добрый день!

Два года назад стал счастливым обладателем авто Мазда 6. Досталась от знакомого в отличном состоянии со знанием всей истории автомобиля. Восхищаться или критиковать не буду - это дело журналистов. Приведу немного статистики. Да, чуть не забыл - на 100000 км последний раз посетил фирменный сервис.

Итак, до того как авто попало ко мне, на нем заменили:

1. Датчик подушки аирбега - гарантия.

2. Стойки стабилизатора (передние) - 60 000 км.

3. Лобовое стекло (попал камешек) - 80 000 км.

4. Ступичный подшипник (передний) - 100 000 км.

5. Свечи 40 000 и 80 000 км.

Далее машинка попала ко мне:

1. Свечи зажигания - 120 000 км.

2. Подушка двигателя - 150 000 км (та, что гидро).

3. Графитовое кольцо коллектора - 150 000 км.

4. Гарантийная покраска задних арок и их антикоррозийная обработка - 168 000 км.

5. Два передних рычага и втулки стабилизатора (все) - 170 000 км.

6. Замена бензонасоса - 180 000км (сам виноват).

Да, каждые 30 000 тормозные колодки (перед), реже зад.

Подводя итоги скажу, что моя следующая машина - это мазда 6 (скорее всего). Машинка служит верой и правдой, радуя глаза.

По поводу шумов, вибраций и пластмассы писать не буду, так как уже все кости перемыли про меня.

Спасибо за внимание!