Отзыв Mazda 6 Sport 2.0 S-VT (2007 г.)

Добрый день, уважаемый читатель!

Итак, поделюсь продолжением отзыва об эксплуатации Mazda 6.

Одометр перевалил за отметку в 100 тыс. км. Что произошло за последний год и 25 тыс. км. бережной эксплуатации? Главное, машина по-прежнему не доставляет лишних хлопот.

С момента предыдущего отчета прошел большое ТО на отметке 93 500. В перечень работ согласно регламенту вошли:

• Замена иридиевых свечей зажигания (отработали 93т.км., и походили бы еще, но решил что пора, т.к. стараюсь не откладывать до последнего)
• Замена масла в МКПП
• Замена масла в ДВС и фильтра
• Замена охлаждающей жидкости
• Замена воздушного фильтра
• Замена фильтра салона
• Замена передних и задних тормозных колодок, поставил TRW, доволен, не скрипят, обращаю внимание, что это первая замена.
• Замена левого переднего ступичного подшипника (правый продержался 54 т.км., был заменен по гарантии и пока еще жив)\

Стуков и скрипов ни в подвеске, ни в других агрегатах нет.

Стоимость ТО – 16 т.р. в клубном сервисе Мазда.

Заменил летние штатные покрышки Bridgestone ER300 на Continental ContiPremiumContact 2 той же размерности 205/55 R16. Результат - машина поехала мягче и стала тихоней, т.к. основным источником шума при езде по асфальту были именно Бриджи.

Пластик салона не скрипит, разве что в мороз поскрипывает задняя дверь. Ткань обивки салона не протерлась и не засалилась.

За время эксплуатации ЛКП потеряло былой блеск, появились многочисленные мелкие сколы краски на капоте и передних крыльях, что лишний раз подтверждает непрочность ЛКП, однако, ни под одним сколом не появилось и намека на ржавчину.

Месяц назад осуществил давнюю мечту. После глубокого изучения техники и особенностей полирования кузова своими руками, приобрел полировальную машинку и отполировал кузов. Затраченное время – выходной, средства – 3т.р. за машинку и еще около 2 т.р. за пасты и насадки, ну и терпение, конечно. Результат оправдал ожидания, машина засияла… фото прилагается.

Однако, на семейном совете решено купить нового железного коня. Думаю, что это будет новая Мазда 6, т.к. начитавшись отзывов и объездив десяток автосалонов ни один автомобиль, кроме Mazda, не вызвал чувства радости и не вселил уверенности в его беспроблемной эксплуатации. Не последнюю роль играет и стоимость обслуживания и сумма транспортного налога. Мнение это сугубо личное, дискутировать на эту тему не вижу смысла.